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国内水泥混凝土外加剂技术资料
车用热熔胶制备新技术
来源:国际新技术资料网
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作者:欧阳华
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发布时间: 2014-06-18
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一、汽车灯具热熔胶技术状况
汽车灯具热熔胶用来粘接车灯塑料底座和前盖，应用于汽车前大灯、后尾灯和防雾灯上。而车灯的材料大多是难粘的材料:灯座多为聚丙烯模塑而成，而灯面的材料有玻璃、聚碳酸酯、聚丙烯酸酯等。这些材料的极性、表面能等差别较大，要达到理想的粘接效果胶粘剂必须具有较好的粘接性、防水性、耐候性、防震性。
目前在汽车灯具生产中使用的胶粘剂大多为双组份环氧胶、单组份硅酮密封胶和以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SIS)为主体材料的普通热熔胶。双组份环氧胶成本低，低端灯具上广泛使用，但固化后胶体硬度高，容易发脆皲裂，耐震动性差，耐候性也差，固化时间长，生产效率低。单组份硅酮胶虽然在高低温性能方面有所改善，但它初粘力差，涂胶后器件往往需要放置数小时不能移动，占用场地并延长交货时间。以EVA、SBS、SIS为主体的普通热熔胶耐高温、低温性能不够好，使热熔胶内聚力、强度下降，粘接效果就会降低，从而难以达到预期效果。
据恒志信网消息：国内最新研制成功一种粘接强度高、防水性能优异、耐震动性好、耐候性佳、生产时间短、操作简单，对环境友好，适用于大多数小型和中型金属、塑料和玻璃汽车灯具粘接密封用的反应型聚氨酯热熔胶配方及其制备方法。
新热熔胶具有如下优点:制备的热熔胶能粘接多种基材，如PP、PBT、ABS、PMMA、PC、无机玻璃等；用该热熔胶所粘接的车灯剥离性能良好，在环境温度-40°C条件下使用时不脆化、不开裂，在160°C高温条件下不流淌，不变质；对于大型车灯而言，机械手的施胶时间就可能会超过45秒，该热熔胶施胶开放时间在90秒左右，有利于对大型复杂车灯的施胶。
该产品详细制造技术工艺配方请见: 《聚氨酯热熔胶、密封胶、复膜胶、结构胶制造》
汽车灯具热熔胶用来粘接车灯塑料底座和前盖，应用于汽车前大灯、后尾灯和防雾灯上。而车灯的材料大多是难粘的材料:灯座多为聚丙烯模塑而成，而灯面的材料有玻璃、聚碳酸酯、聚丙烯酸酯等。这些材料的极性、表面能等差别较大，要达到理想的粘接效果胶粘剂必须具有较好的粘接性、防水性、耐候性、防震性。
目前在汽车灯具生产中使用的胶粘剂大多为双组份环氧胶、单组份硅酮密封胶和以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SIS)为主体材料的普通热熔胶。双组份环氧胶成本低，低端灯具上广泛使用，但固化后胶体硬度高，容易发脆皲裂，耐震动性差，耐候性也差，固化时间长，生产效率低。单组份硅酮胶虽然在高低温性能方面有所改善，但它初粘力差，涂胶后器件往往需要放置数小时不能移动，占用场地并延长交货时间。以EVA、SBS、SIS为主体的普通热熔胶耐高温、低温性能不够好，使热熔胶内聚力、强度下降，粘接效果就会降低，从而难以达到预期效果。
据恒志信网消息：国内最新研制成功一种粘接强度高、防水性能优异、耐震动性好、耐候性佳、生产时间短、操作简单，对环境友好，适用于大多数小型和中型金属、塑料和玻璃汽车灯具粘接密封用的反应型聚氨酯热熔胶配方及其制备方法。
新热熔胶具有如下优点:制备的热熔胶能粘接多种基材，如PP、PBT、ABS、PMMA、PC、无机玻璃等；用该热熔胶所粘接的车灯剥离性能良好，在环境温度-40°C条件下使用时不脆化、不开裂，在160°C高温条件下不流淌，不变质；对于大型车灯而言，机械手的施胶时间就可能会超过45秒，该热熔胶施胶开放时间在90秒左右，有利于对大型复杂车灯的施胶。
该产品详细制造技术工艺配方请见: 《聚氨酯热熔胶、密封胶、复膜胶、结构胶制造》
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