随着近年来我国的大兴土木的基础建设，隧道施工作为建筑施工的一种，其难度相比较于其他的施工方法更加复杂。在隧道施工技术的发展历史上，国内外普遍采用的是上世纪50年代奥地利学者拉布四维兹发明的"新奥法"施工方法，这个方法用锚杆和喷射混凝土来支护围岩，使喷射层和国岩紧密结合形成支护系统，历经六十多年过去了，全球大部分隧道仍然采用这个方法进行施工。这种盾构法施工方法所采用的喷射混凝土由干法作业转向湿法作业方向发展，速凝剂由干粉转向液体方向发展，碱性速凝剂剂逐渐转向酸性速凝剂方向发展。

我国在混凝土速凝剂的应用上大致分为无碱液体速凝剂和有碱液体速凝剂两大类，酸性液体速凝剂对喷射混凝土后期强度保持较好，但是，它无法克服掺量大，回弹率高(一般能达到15-30%之间) ，并且酸性液体对设备腐蚀性较为严重，并且采购的成本较高:碱性液体速凝剂虽然掺量小(一般控制在5%以内)，但无法解决喷射混凝土后期强度损失大的缺陷。

据中国混凝土新技术报道：一种适用于喷射混凝土的速凝剂最近研制成功，该速凝剂解决了现有技术中存在隧道施工用的喷射混凝土使用时其回弹率高，并且成型后的强度较小的问题。
新技术速凝剂的有益效果:
 1 、通过在速凝剂组分A的成分实现成型的混凝土抗压强度较大，强度损失小，并且还能替代减水剂的使用，具有调整混凝土与速凝剂适应性的功能，回弹率小。
 2 、通过在速凝剂组分B可以起到平衡矫正混凝土中微量元素的作用，并且提高喷射混凝土的初凝时间，其成型的早期强度不受到影响，不易脱落，加快了喷射混凝土的施工进度。
 3 、速凝剂中组份A与组份B混合使用，从经济成本上可得到20-30 %的节省并到达使喷射混凝土的回弹率小于5% 的优点。


新型速凝剂，速凝剂掺量较小，并且无碱性成分的组份A的添加在28d后的抗压强度较大，强度损失较小，并且组份A在添加预拌的混凝土选用小砂率，作业时不易堵管，能确保证实体混凝土强度。同时组份A具有调整混凝土与速凝剂适应性的功能，还有代替减水剂，满足喷射作业状态等要求。

详细工艺配方请见：2023《混凝土速凝剂制造专利技术工艺配方精选汇编》