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国内水泥混凝土外加剂技术资料
环氧涂层钢绞线粉末涂料新配方
来源:国际新技术资料网
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作者:墨鹲
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发布时间: 2014-06-27
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近年来，我国海上桥梁、沿海工程开工量持续增长，对环氧涂层钢绞线的需求量将越来越大，国家建设部门也将制定新的法规加大涂层钢绞线的使用力度，从环氧涂层钢绞线的防护要求、施工性能、技术成熟度、经济性等方面来看，目前我国己达到实用化的阶段，并已在某些工程中开始使用，应用前景广阔。
目前国际国内市场上主要有三种形式的环氧涂层钢绞线，其一为单丝薄层环氧钢绞线，即钢绞线中七根钢丝单独涂覆环氧涂层，其涂层厚度较薄(0.1mm〜0.2mm);其二为涂覆型环氧钢绞线，即在钢绞线的外层涂覆环氧涂层，钢绞线间隙内无环氧树脂填充，其外层环氧涂层厚度为0.65〜1.15mm;其三为填充型环氧涂层钢绞线，钢绞线的外层和间隙内均填充环氧树脂，外层环氧涂层厚度为0.38〜L14mm，是目前唯一能同时满足美国标准ASTMA882/A882M-04a和国际标准ISO14655:1999的环氧钢绞线。目前国内的桥梁悬索等重大工程的钢绞线用填充型环氧粉末涂料，一般采用进口产品，价格昂贵，成本高，同时涂层性能不容易调节，不能很好满足钢绞线涂装和性能要求。
据国际新技术资料网消息：最新研制成功一种适用于钢绞线用填充型环氧粉末涂料新配方及其制备方法，该环氧涂层具有很好的柔韧性、耐腐蚀性、耐化学性和耐疲劳性能等。
这种新涂料以自制的丁腈橡胶增韧剂为填充型环氧粉末涂料的关键组分，制备的填充型环氧粉末涂料适用于钢绞线用涂层材料，涂膜具有很好的韧性，耐腐蚀性，耐化学性和耐疲劳性能等。钢绞线用填充型环氧粉末涂料可用于桥梁悬索钢绞线的涂装和保护。
这种新粉末涂料涂装在钢绞线表面，固化温度23(TC时间为1-3分钟，测得胶化时间为30-90秒，漆膜厚度为400-1000μm。漆膜具有很好的抗冲击性，其进行杯突实验大于10mm，漆膜的抗弯曲性良好，弯曲半径不小于30mm，漆膜没有出现开裂。漆膜具有良好的附着性，附着力达到0级，耐盐雾性3000小时盐雾试验）良好，不起泡。耐化学性良好，将漆膜分别在3mol/LCaCl2水溶液、NaOH水溶液浸泡45天，漆膜无水泡、无软化、无脱落并且无针孔。
该产品详细制造技术工艺配方请见: 《环氧粉末涂料制造工艺》
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