高纯石墨制备技术工艺配方资料精选
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2024新版《石墨提纯、高纯石墨制造工艺配方精选汇编》
【内容介绍】
本专集是涉及近年汽车防冻液配方、高效耐蚀汽车防冻液配方、防垢汽车防冻液配方、多功能长效防冻液配方、耐低温汽车防冻液配方、环保防腐蚀有机酸型防冻液配方、防冻冷却液配方、阻垢防冻液配方、防沸防垢防冻液配方、防蒸发型防冻冷却液配方等相关车船发动机防冻技术工艺的技术资料。本期所介绍的资料,系统全面地收集整理了最新的金属加工液最新技术,包括:优秀的专利新产品,新配方、新产品生产工艺的全文资料。
【资料页数】677页 (大16开 A4纸)
【资料内容】制造工艺及配方
【项目数量】90项
【交付方式】上海中通
【合 订 本】1680元(上、下册)
【电 子 版】1480元(PDF文档,邮件传送)
1 一种高效环保型汽车防冻液的制备方法
包括以下组分:乙二醇35‑50%、丙二醇10‑15%、硝酸钾0.03‑0.05%、钼酸钠0.05‑0.1%、苯甲酸钠0.5‑1.5%、聚氨基酸0.5‑1.5%、四硼酸钠2.5%、氢氧化钾0.05‑3%、正已醇0.001‑0.01%、磷酸三J酯0.001‑0.01%、木质素磺酸盐0.03‑0.1%、硝酸钠0.2%、氢氧化钠0.57%、五水合硅酸钠0.07%、余量为蒸馏水。该高效环保型汽车防冻液的制备方法,能够防凝冻结、防过热、防生锈和防腐蚀,保护制冷系统的金属表面,不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件。
2 一种无氯煤炭运输储存防冻剂
包括:水溶性无机降凝组分、水溶性有机降凝组分、金属缓蚀剂、增稠剂和水。本发明的有益效果是:本发明通过增加水溶性有机降凝成分的含量来弥补因氯盐缺失带来的降凝效果不足的问题,起到有效降低凝固点的作用;使得防冻剂拥有更高的黏度和更强的挂壁性,大大提高了防冻剂的防冻效果和利用率;同时达到零氯添加,防冻剂的组成成分在煤炭燃烧反应后均不会产生有毒性气体和污染性物质,属于环境友好型添加剂;通过金属腐蚀试验证明,该煤炭防冻剂对钢材质、铜材质和铝材质的设备无腐蚀性,减缓燃烧设备的腐蚀速率,降低了设备的维护和保养成本。
3 自动化长寿命有机防冻液的加工设备及加工工艺
包括萃取装置,所述萃取装置内形成容置混合物的容置腔,所述萃取装置上设有输入混合物的第一输入口,和输出混合物的第一输出口;还包括对萃取装置内的混合物进行分层的分层装置。本发明在提高纯度的同时保证抽提效率,且分层装置上下移动的设置,在混合原料和溶剂时有较强的适应性。本发明还提出一种自动化长寿命有机防冻液的加工工艺。
4 铁路煤炭运输隔离防冻液生产的方法
包括以下步骤:原料油的制备:将预设量的无机油或预设量的添加有杀菌剂的动物油脂与预设量的亲油型乳化剂在搅拌状态下加热至第一预设温度,待全部溶解后,在保温状态下加入预设量的中间相油,搅拌第一预设时间后,备用;防冻液的制备:将预设量的氢氧化钠、亲水型乳化剂和水混合后,在搅拌状态下加热至第二预设温度,待形成乳白色溶液后,将上述步骤中制备的原料油在搅拌状态下缓慢加入,搅拌第二预设时间后,停止加热,冷却至室温后即为成品。本发明提供的铁路煤炭运输隔离防冻液生产的方法,避免了在长时间喷涂防冻液过程中易对运煤列车车厢内壁产生酸腐蚀的问题。
5 暖气防冻超导液及其制备方法
制备原料至少包括(a)二醇类、(b)无机盐、(c)碱金属氧化物、(d)防腐剂、(e)去离子水。通过加入具有能与水和多元醇这两者形成氢键的一缩二乙二醇使簇的结构进一步紊乱,因此凝固点变得更小,具有优异的防冻性和冷却性能,能急速升温,缓慢降温,且在45℃时能自主升温,减少能源消耗达40‑50%;此外,长时间放置体系稳定性依然较好,因此使用寿命延长。
6 一种汽车发动机用长效无水防冻液
质量百分比的组分制备而成:基础液92‑95%、6‑(N‑烯丙基‑1,1,2,2‑四氢过氟癸基)胺‑2‑巯基‑1,3,5‑三嗪‑4‑硫醇钠2.2‑3.7%、中链脂肪酸1.2‑1.8%、二丙二醇二甲醚2.5‑3.5%、着色剂0.002‑0.004%;所述的基础液为丙二醇或/和乙二醇,所述的中链脂肪酸为一元脂肪酸与二元脂肪酸的混合酸。本发明使用缓蚀剂防止金属腐蚀,整个系统凡是能和介质接触的部分均可得到保护,且该冷却液导热能力好,降低了局部过热和部件的摩擦力,使燃油燃烧更完全,提高了燃油的效能,节省了油量。
7 金属双极板燃料电池防冻液、制备方法及应用
金属双极板燃料电池防冻液由醇30‑80wt%、聚醇0.02‑1wt%及余量为去离子水组成。所述醇为乙二醇、丙二醇、甘油、丁二醇中的一种。所述聚醇在金属双极板的电势作用下形成保护膜,使金属双极板不受腐蚀。本发明采用聚醇在溶液中的负极性在金属双极板的电势作用下形成保护膜,从而使金属双极板不受腐蚀。另外,聚醇在防冻液中具有良好的溶解性,且不会导致防冻液电导率上升。
8 一种新型石墨双极板专用耐腐蚀燃料电池非离子型防冻液
成分组成及含量为:乙二醇45‑75wt%、添加剂0.25‑1.5wt%;添加剂为2,4‑戊二酮0.05‑0.5wt%,丁二酰亚胺0.05‑0.5wt%,2,6‑二叔丁基对甲酚0.05‑0.2wt%,邻苯二甲醛0.005‑0.1wt%,烷基糖苷0.005‑0.1wt%,硅烷醚0.001‑0.01wt%,余量为去离子水。本发明采用全新的非离子添加剂配方,降低了防冻液的电导率,保护铝、不锈钢在高温下不受腐蚀,提高防冻液长时间稳定性,抑制微生物生长且该防冻液成本低,适合应用于燃料电池汽车批量使用。
9 一种液压支架用防冻液生产方法
包括如下步骤,S1、准备去离子水和乙二醇,在容器中按比例加入去离子水、乙二醇和亚硅酸盐,其添加的比例为30%‑50%:40‑60%:5%‑10%,搅拌摇匀,在常温下静置20分钟,形成一次原液;S2、将配置好的一次原液取出10ml用于检测溶液的PH和离子浓度,再取出一定量的一次原液,再向取出的一次原液中添加防腐剂、缓蚀剂、防垢剂、防凝剂、防臭剂和防稠剂。本发明通过配比乙二醇和去离子水合适的比例,使得防冻剂中添加的其他试剂比例较低,不仅可以降低产品的制造成本,而且还有利于产品的高效配置,而且还可以降低冰点,提高产品的市场竞争力。
10 一种稳定性好的防冻母液及其制备方法
包括取纯净水,对内进行紫外线杀菌,并进行反渗透过滤处理,而后送入电除盐装置内处理,得到除盐水,对除盐水进行蒸馏处理,得到超纯水;将得到的超纯水加入反应釜中,再对内加入乙二醇,通过反应釜对其进行高速搅拌,搅拌时以60‑75℃的温度搅拌,并搅拌10‑30min后停止;对其进行低温加热,且加热温度为35‑45℃,并对内相继添加苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三乙醇胺、水解马来酸酐,通过反应釜对后添加的溶剂进高速搅拌处理,搅拌时,以650‑900r/min的速度进行二次搅拌。具有高耐腐的效果,散热效果好,稳定性高,更好的解决了金属腐蚀和存储沉淀分层的问题,使用不易产生结垢,具备高使用稳定性。
11 控温节能环保防冻冷却液及其制备方法
包括第一部分混合液、第二部分混合液和丙二醇防冻液混合而成,丙二醇防冻液的加入量为第一部分混合液、第二部分混合液二者总量的2‑7%;第一部分混合液包括蔗糖、苯甲酸钠、氯化钙、苯丙三氮唑、钼酸钠、三乙醇胺和去离子纯净水;第二部分混合液包括N‑甲基吡咯烷酮、烯丙基缩水甘油醚、羚甲基纤维素、氧化石墨烯分散液、硝酸盐、氯化金和去离子纯净水。本发明的有益效果是:本发明迅速降温、散热,当温度低的时候会迅速升温,使发动机的温度保持在一个均恒、稳定的状态,从而使发动机能够更加充分燃烧,真正的达到节油、增加动力、减少排放的目的。
12 一种环保低毒高热容强防冻的太阳能和空气能换热介质及制造工艺
该换热介质包括甲酸钾、3‑磺酸丙基甲基丙烯酸钾、脂肪羧酸、钼酸钾、二(2‑乙基己基)磺基琥珀酸酯钠、甲基苯甲酸、2‑巯基苯并噻二唑钠、烷基多烷氧基丙基磺酸钾、N‑氨乙基‑3‑氨丙基三乙氧基硅烷、氢氧化物、消泡剂、余量为水。与现有技术相比,本发明能有效防止发动机冷却系统内所接触的金属和非金属材料的腐蚀,储备碱度明显较高,大大提高了太阳能和空气能换热介质的使用寿命。
13 一种防冻液及其使用方法
包含有的乙二醇的含量为49‑50%,和水的含量为48‑50%,以及包含有丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺的添加剂的含量为1‑2.5%,喷洒防冻液,能够使含水湿料与车厢铁皮之间形成一层保护膜,防止湿料与车厢铁皮冻结,避免了造成卸车困难的问题。
14 铁路运输用防冻液及其制备方法和应用
铁路运输用防冻液的包括如下重量百分比的组分:无水氯化钙25‑33%、硅酸镁铝有机改性膨润土3‑6%、亚硝酸钠3‑5%、预糊化淀粉1‑3%、防锈润滑油1‑3‰、防腐缓蚀剂2‑5‰、焦磷酸钠1‑3‰、氢氧化钠0.05‑0.10‰,余量为水。本发明的铁路运输用防冻液性能优异,在极其寒冷的天气下运输散装颗粒货物使用,符合国家铁路标准的同时其性能高于国家标准,而且,在保证自身防腐蚀的同时,还能防止含水散装颗粒货物对车皮氧化腐蚀以保护车皮,具有非常高的性价比。
15 一种从PET塑料制备汽油和防冻液的方法
将细絮状的PET塑料、溶剂和催化剂加入到高压反应釜中,密封反应釜,通入氢气置换反应釜中的空气,随后向反应釜中通入高压氢气,将反应釜的温度升高至120‑300℃进行反应,反应结束后,待反应釜冷却后释放气体,过滤催化剂及蒸馏溶剂后得到产品。其优点表现在:可从根源上解决了海岛塑料垃圾难以处理的问题,且转化产物能够直接于当地消化用于车用能源补给,且无三废排放。既解决了海岛环境问题,也造福了海岛经济,整个过程很好地遵循了绿色可持续发展的原则。
16 一种增强铁路煤炭运输防冻剂挂壁性能的复合添加剂
所述的复合添加剂为复合增稠剂,主要以羟丙基瓜尔胶为主,复配胺基羟乙基聚丙烯酰胺、黄原胶、乙二胺四乙酸二钠及碳酸钠组成的复合添加剂,该添加剂用量少,增稠性能优异,可生物降解,符合环境友好型的要求。本发明所述的添加剂制备的环保型煤炭运输防冻剂,0.5%添加量可使其产品粘度提升71.31%(0℃),从而延长其在在列车侧壁的流动时间,增强其在列车侧壁的挂壁性能,且对煤质及后续使用无影响。
17 光伏用高透光率、耐雨水、防冻型非氯防冻剂及制备方法
防冻剂包括A料和B料;A料主要由如下重量份数的原料制备而成的:5~12份N、N‑二甲基甲酰胺、25~50份三(环氧丙基)异氰尿酸酯部分开环产物、15~35乙二醇二缩水甘油醚、6~15份1,4丁二醇二缩水甘油醚、3~8份丁基缩水甘油醚;B料主要由如下重量份数的原料制备而成的:8~20乙醇胺、4~10二乙醇胺、8~18份乙醇、10~25份1,3丙二醇。本发明根据各原料的特点及协同作用,采用了特定的原料及工艺来制备防冻剂,使得所获的防冻剂效果出众,尤其是耐雨水冲刷效果好;一次喷洒,防冻效果持久。
18 一种防冻冷却液的防腐耐磨改性方法
将可膨胀石墨在马弗炉中煅烧后,取出冷却,加入盐酸溶液超声,再加入苯胺,在冰浴中冷却,加入磷酸锌,搅拌下滴加过硫酸铵溶液反应,静置后水洗至中性,再用丙酮洗涤,真空干燥得磷酸锌‑聚苯胺‑石墨烯复合颗粒;将水溶性聚氨酯用去离子水稀释成上浆液,加入羧基化处理的碳纳米管,超声处理后,将脱浆玄武岩纤维浸入其中,干燥得碳纳米管改性玄武岩纤维;向乙二醇中加入水,再添加红藻糖苷、磷酸氢二钠、苯甲酸钠、葵二酸、苯骈三氮唑、硼砂及磷酸锌‑聚苯胺‑石墨烯复合颗粒、碳纳米管改性玄武岩纤维,超声分散混合均匀,制得防腐耐磨改性的防冻冷却液。
19 一种工业恒温装置冷却防冻液
包含如下重量份的成分:消泡剂0.01‑0.1份、金属腐蚀抑制剂0.3‑2份、防垢剂0.3‑2份、缓冲剂0.1‑1份、有机溶剂30‑60份;所述消泡剂为硅聚二甲基硅氧烷、改性硅聚二甲基硅氧烷中的一种或两种。本发明的工业恒温装置冷却防冻液具有较好的低温消泡效果、优异的硬水兼容性和金属腐蚀抑制性等特点。
20 一种高性能改性浓缩型汽车防冻液及其制备方法
该防冻液,按照重量份数计,由以下组分组成:乙二醇50.7份,硅酸盐类复合添加剂26.3份,甘油18.0份,水溶性导电聚苯胺5.0份。本发明在防冻剂中添加水溶性导电聚苯胺,该水溶性导电聚苯胺和硅酸盐类复合添加剂复合使用,起到更好的防腐蚀作用,大大提高了防冻液的防腐蚀性能,克服了多金属冷却系统防腐蚀的难点,且水溶性导电聚苯胺具有稳定性好、节能环保高效的优点,投入使用会减缓产品对环境产生的影响,且由于他的高效性能,较少的用量就能达到极佳效果。
21 一种高性能的环保型液压支架用防冻液及制备方法
使用丙三醇、蓖麻油聚氧乙烯醚、硼酸、氢氧化钾和水在60摄氏度的条件下,搅拌反应生成极压润滑剂;另采用乙二醇作为主要抗凝剂,使用亚硝酸钠作为防锈剂,把乙二醇、极压润滑剂、亚硝酸钠和水按照一定比例混合,并在35~40摄氏度的条件下搅拌调和至均匀透明即得到性能稳定的液压支架用防冻液。本发明的防冻液抗凝点温度更低,使用状态更稳定,润滑、防锈、极压及相融性能更好,生产更简单;生产周期可缩短一半,生产过程摆脱了长时间的高温皂化反应过程,材料成本下降,更安全更环保;产品也不会因混入不溶物,产品质量高。
22 防冻防腐蚀浓缩物
由超浓缩物制备所述浓缩物的方法,基于所述浓缩物的含水冷却剂组合物,以及它们的用途。
23 一种无氯挂壁型煤用防冻液及加工工艺
配方包括:硝酸盐类、醇类、水溶性高分子聚合物、防腐剂和水,各组分的质量百分含量分别是:30%~75%硝酸盐类、3%~9%醇类、0.01%~0.1%水溶性高分子聚合物、1%~5%防腐剂和余量的水;加工工艺,包括以下步骤,步骤一,原料的称取;步骤二,搅拌混合;步骤三,PH调节;步骤四,真空过滤;步骤五,出料收集;该发明,具有不含氯、冰点低、粘度高、对金属和橡胶无腐蚀,不挥发、无毒无刺激性气味等特点,解决了以前防冻液含氯量高,煤中残留量高,对环境污染严重的问题;解决了以前防冻液中添加挥发性强的甲醇、乙醇,长期在车间的操作人员易患职业病的问题;防冻液配方的改进,优化了生产工艺,缩减了流程和操作人员,降低了生产成本。
24 一种防冻液及其生产工艺
原料制成:乙二醇75‑95份、去离子水55‑75份、苯丙三氮锉0.02‑0.04份、硼砂0.15‑0.25份、亚硝酸钠0.1‑0.3份、三乙醇胺0.035‑0.045份、色素0.5‑0.7份、磷酸钠0.3‑0.6份、钼酸钠1‑2份、硅酸钠0.22‑0.56份、聚乙二醇0.01‑0.10份、甲基硅油0.1‑0.2份。本发明的搪瓷反应釜相对于传统不锈钢釜,耐酸耐碱性更好,使用寿命更长,且不易引入杂质,保证成品的产品质量。使用温度较高的去离子水,可显著加快加大添加剂溶解速度,提高生产效率,降低能耗。苯丙三氮锉和硼砂粉碎至2000目混合,反应高效,且成品防锈性能好。色素预先通过热水逐步溶解,与混合液三混合上色更均匀,成品颜色均匀透明、无沉淀、无异味。
25 合成添加剂型长效防冻冷却液及制备方法
包括以下组分:乙二醇42~76份、丙三醇8~15份、有机复合型添加剂3~10份、三乙醇胺2~4份、苯甲酸钠0.01~0.03份、己二酸1~3份、葵二酸2~5份、特制颜料0.001~0.05份、水10~30份;本发明的制备方法,包括以下步骤,S1.将去离子水、乙二醇和丙三醇加入主灌中,60~70℃水浴加热15~30min,转速为90~110r/min;S2.将有机复合型添加剂、三乙醇胺、特制颜料和去离子水加入辅灌中,90~110 r/min搅拌均匀;S3.将S2所得混合液和苯甲酸钠、己二酸、葵二酸加入S1所得混合液中,60~70℃水浴加热15~20min,转速为300~500r/min,得防冻冷却液;本发明各种成分相互配合,协同作用,使冷却液冰点和沸点到达理想范围,并且具有长效抑制腐蚀的能力。
26 汽车用防冻液及其制备方法
原料组成如下:乙二醇30‑50份、丙三醇10‑20份、缓蚀剂0.1‑0.5份、pH缓蚀剂0.2‑0.5份、消泡剂0.1‑0.2份、高分子复合增效活性剂0.1‑0.3份、水40‑60份。本发明不易生成沉积物,防垢效果好,能够去除水箱内壁上形成的水垢,长期保证发动机冷却系统处于最佳工作状态,降低汽车防冻液的更换频率,水泵密封的寿命增长。原料无污染,环保效果好。本发明的抗冻温度低,沸点高。本发明无需使用防腐剂,防腐效果好,防冻液使用时间长,降低生产成本。
27 一种高温耐腐蚀燃料电池发动机防冻液及其制备方法
所述防冻液的组成及含量为:乙二醇98.5‑99.5wt%、添加剂0.5‑1.5wt%;其中添加剂为1,8‑二氮杂环[5,4,0]十一烯‑70.02‑0.2wt%,N‑甲基‑N‑(三甲基硅烷基)三氟乙酰胺0.005‑0.5wt%,3‑甲基吲哚0.04‑0.4wt%,双嘧达莫0.005‑0.5wt%,烷醇酰胺聚氧乙烯醚0.03‑0.3wt%,聚丙烯酰胺0.05‑0.5wt%。本发明在不使用水作为基底的情况下采用全新的添加剂配方,降低了防冻液的电导率,保护不锈钢在高温下不受腐蚀,且该防冻液成本低,制备工艺简单,适合应用于燃料电池汽车。
28 一种可以使汽车水箱在零下45摄氏度不结冰的防冻液
它包括电气石(1),增溶剂(2),分散剂(3),吸热试剂(4),去离子水(5),电气石(1)溶解于水(5)中,增溶剂(2)使电气石的溶解度增加(1),分散剂(3)使电气石分散到水分子中,吸热试剂(4)溶解于水中增加了水(5)的吸热量。它们相互作用,就可以使电气石大量溶解于水中,进而使水的吸热量增大。同时使汽车水箱在零下45摄氏度时不结冰。如图1所示。
29 一种防冻液及其制造方法
包括质量分数为55%‑60%的乙二醇,质量分数为45%‑50%的去离子水,质量分数为0.1%‑0.2%的硼砂、质量分数为0.1%‑0.2%的亚硝酸钠、质量分数为0.01%‑0.05%的苯骈三氮唑、质量分数为0.2%‑0.3%的苯甲酸钠、质量分数为0.1%‑0.2%的三乙醇胺的及质量分数为0.01%‑0.03%的磷酸三丁酯。本申请还提供了一种防冻液的制备方法,按照配比将原料先后加热溶解后加入反应釜中,经搅拌、溶解混均等处理之后,就可制作出初始防冻液,加工工艺简单;另外,还可对初始防冻液的质量进行检测处理,进而得出质量达标的目标防冻液,防冻液的质量较好,可以提升用户体验。
30 一种环保型煤炭运输防冻剂及其准备方法
包括如下重量份的组分:醋酸钾6‑19份,甲酸钠8‑16份,尿素9‑15份,乙二醇2‑6份,丙三醇0.5‑1.0份,苯甲酸钠1‑2份、苯并三氮唑0.05‑0.1份,水41‑73份。可将煤炭的结冰点降低到‑30℃以下,不含有任何氯盐成分、完全符合环境友好型的要求,同时不会产生喷洒设备及列车锈蚀。
31 一种防腐汽车防冻液的制备方法
以土豆为原料得到脱木质素纤维,用去离子水洗涤分离酸煮活性炭液得到缓蚀活性炭,将微晶纤维粉、上层液、丙二醇、乙二醇、羧甲基纤维素钠、柠檬酸钠等加热混料,通氨气,得到防腐汽车防冻液。本发明提取的微晶纤维粉,在低温时阻止晶粒形成大冰晶,微晶纤维连接到水分子氢键形成弱凝胶,可以减少汽车防冻液中金属盐在低温时由于温度过低产生水化结晶沉淀,通过氯盐降低防冻液冰点,在金属冷却管内表面形成致密的钝化膜,同时活性炭可通过柠檬酸钠络合除去重金属盐,保护乙二醇不被氧化,减少汽车防冻液对汽车冷却系统管道的腐蚀,具有广阔的前景广阔。
32 铁路煤炭运输抑尘防冻液
包括:无水氯化钙40‑45份;六氟硅酸镁4‑6份;乙二醇9‑16份;甘油15‑20份;羟丙甲基纤维素5‑12份;防腐剂2‑6份。本发明以防冻液为基础进行改进,增加了抑尘功能、黏度、保湿度和附着力,降低了分解度和挥发度,提高了产品的使用性能,解决了原有产品缺陷和不足。
33 铁路运输煤炭相变防冻液
按重量份包括:白油40‑85份;非离子乳化剂10‑32份;异丁叉二脲0.2‑0.5份;防腐剂0.75‑3份。本发明提供的铁路运输煤炭相变防冻液有效解决了运煤列车在装运高含水量煤炭只喷洒普通防冻液,到港后仍存在车帮粘冻煤、冻车难于卸车的问题,相变防冻液凝固形成的隔离层能有效将高含水量煤炭与车厢壁间隔开,便于卸车,不仅减少了到港后煤炭的损失,节约了运煤成本,而且提高了列车周转率。
34 铁路运输煤炭油性防冻剂
包括:水溶性高分子聚合物0.1‑1.5份;无机盐5‑24份;甘油2‑5份;防腐剂0.5‑0.8份;水溶型有机物1.2‑2.5份。本发明所述铁路运输煤炭油性防冻剂采用水溶性网状高分子材料,添加水溶性油性材料和必要的无机盐复配而成。经雾化后喷洒到车厢壁和煤体上,以其高粘度和网状油性特性粘附于车厢壁上,能够很好地隔离与车厢壁相邻的煤体中所含的水分,从而起到防止车厢壁上沾粘煤炭、冻车和卸车不彻底的作用,提高了所述铁路运输煤炭油性防冻剂的使用效率。
35 一种可自主调色的防冻液及其制备方法
该可自主调色的防冻液,防冻液在备料调配时,去掉添加色素这一环节,添加色浆这一环节由消费者自己选择完成;销售商可以节省备货量,降低仓储成本。本发明还公开了一种可自主调色的防冻液的制备方法,步骤少,流程简单,操作安全。
36 一种防冻液制备方法
包括以下步骤:制备防冻液母液及纯水;混合调和防冻液母液和纯水,获得防冻液调和液;对防冻液调和液进行检测处理,获得防冻液。相比于传统技术,本发明步骤简便,方便中小企业实施,可获得具有质量保证的防冻液,也就无需再向外部购买防冻液,有利于降低成本。
37 一种包含甘油的防冻液
包含甘油的防冻液,防冻液通过将包含甘油的溶液A和包含水作为主要组分的混合溶液B混合而制备;防冻液的不含乙二醇;溶液A占防冻液总重量的混合溶液B由水,二羧酸,金属氢氧化物水溶液,和选自三唑,螯合剂,饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸中的一种或多种物质组成。本发明防冻液具有‑20℃的凝固点,即使溶液冷却到‑20℃或更低的温度,也不会固化,低温下具有良好的防冻效果。
38 用于食品保鲜的不冻液
其包含食用酒精、丙二醇、丙三醇、氯化钙、氯化钠、氨基酸、平均分子量为50~100KDa的南极磷虾蛋白水解物、表面活性剂和水,其中表面活性剂为磷脂、吐温‑20、吐温‑60、吐温‑80中的一种或几种;各组分均为食品级,质量百分比含量表示如下:食用酒精15‑30%,丙二醇10‑30%,丙三醇2‑15%,氯化钙1‑10%,氯化钠3‑10%,氨基酸0.1‑0.15%,南极磷虾蛋白水解物0.01‑0.3%,表面活性剂0.005‑0.5%,余量为水。本发明提供的不冻液,可以降低不冻液的冻结点,提高传热效率,抑制不冻液在低温搅拌过程中出现的结晶现象产生以及提高不冻液的稳定性。
39 煤炭防冻剂及其制备方法
该煤炭防冻剂包括如下重量份数的组分:乙二醇40‑50份三乙醇胺20‑30份氯代芳烃10‑20份水60‑80份。本发明的有益效果为:该煤炭防冻剂不仅具有良好的防冻性能,而且具有良好的防腐蚀性能。
40 一种内燃机无水冷冻液
按质量百分比的原料组成是:85.53wt%‑95.0wt%基础液、1.2wt%‑3.0wt%纳米粒子、1wt%‑3wt%碱性补充剂、0.75wt%‑1.47wt%缓蚀剂、0.5wt%‑2.0wt%消泡剂、2wt%‑5wt%助剂;pH值稳定在基础液包括乙二醇、丙二醇的混合醇;纳米粒子混合物包括氧化铜纳米粒子、二氧化硅纳米粒子、三氧化二铝纳米粒子;缓蚀剂包括苯甲酸钠、庚酸、甲苯三唑、苯三唑、异辛酸、二甘醇甲醚的混合物。本发明具有对汽车冷却系统多种金属全面保护的高性能用无水冷却液;复配型的无水冷却液具有良好的腐蚀抑制性、长效性、储存稳定性、抗硬水能力,环保安全。
41 一种防冻液制备方法 防冻液制备方法,
混合调和防冻液母液和纯水,获得防冻液调和液;对防冻液调和液进行检测处理,获得防冻液。相比于传统技术,步骤简便,方便中小企业实施,可获得具有质量保证的防冻液,也就无需再向外部购买防冻液,有利于降低成本。
42 一种包含甘油的防冻液 包含甘油的防冻液
防冻液通过将包含甘油的溶液A和包含水作为主要组分的混合溶液B混合而制备;防冻液的不含乙二醇;溶液A占防冻液总重量的混合溶液B由水,二羧酸,金属氢氧化物水溶液,和选自三唑,螯合剂,饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸中的一种或多种物质组成。防冻液具有‑20℃的凝固点,即使溶液冷却到‑20℃或更低的温度,也不会固化,低温下具有良好的防冻效果。
43 一种改性乙二醇基防冻冷却液的制备方法
天然自由基消除剂含有大量的酚类物质,使防冻冷却液的抗氧化性得到提高,接着对云母粉进行改性,再加入脂肪酸,脂肪酸由离子转变为分子游离出来吸附在发生金属腐蚀的活性点处,形成一层致密保护膜,继续将氯化钙溶液和亚硝酸钠混合得到搅拌液,不仅对金属有一定的防腐蚀作用,还使该基础液的冰点下降,进一步提高防冻冷却液的耐腐蚀性,具有广泛的应用前景。
44 汽车防冻液及其制备方法
甘油25~55%、二甲基亚砜10~30%、羧甲基纤维素1~3.2%、硅酸钠3~5%、聚乙烯比咯烷酮3~6%、三聚硫氰酸2~5%、植酸0.1~0.3%、微晶蜡2~5%、稀土盐2~4%、苯并三氮唑3~6%、羟基乙叉二膦酸2~6%、三氧化二锑1~2%、甲基膦酸二甲酯1~2%、磷酸二氢铵0.1~0.3%、次磷酸钾0.1~0.3%、亚磷酸钠分0.1~0.3%、甲基红0.5~1%、硅聚醚乳液消泡0.5~1%、去离子水12~18%。的配方合理防冻效果好,长效防腐蚀,不易结垢,阻燃性能佳,利于环保。
45 超导无水防冻油及其应用
质量百分含量的各物质:86~88% 1,2‑丙二醇;0.22~0.24%钼酸钠;0.45~3.65%二丁基羟基甲苯;0.35~0.45%苯并三氮唑;3.0~3.3%葵二酸;2.2~2.5%氢氧化钾;1.8~2.3%85Wt.%的磷酸;1.6~1.8%苯甲酸钠;0.2~0.28%水解聚马来酸酐;0.008~0.012%苯甲地那铵;余量为辅剂;该超导无水防冻油沸点高于210℃,冰点低于‑60℃,pH接近中性,不含任何违禁原料,对人体无害,符合国际通行的环保标准,该超导无水防冻油可以在各种自然环境条件下使用,且彻底解决了柴油和汽油发动机因过热而沸腾的难题。
46 长寿命无水防冻型冷却油及其制备方法和应用
该高效长寿命无水防冻型冷却油由以下重量份的原料组成:基础油98.9~99.4份,缓蚀剂0.1~0.3份,防腐剂0.1~0.3份,防涨剂0.1~0.3份和消泡剂0.1~0.3份。高效长寿命无水防冻型冷却油避免了水分的添加,避免了产品使用过程中产生的过热“开锅”问题,同时避免了水垢的产生,在保护发动机冷却系统不被腐蚀的前提下,大大提高了其热交换效率,实现无水型防冻冷却油的高效长寿命使用。
47 汽车防冻液及其制备方法
利用食用废油,经过预处理、季胺化反应等过程制备了一种缓腐蚀剂,利用其和羟乙基乙二胺等高温下反应得到咪唑啉中间体,在用苄基氯对其进行季胺化后,得到咪唑啉季胺盐缓蚀剂,其分子中的咪唑环和极性基团相互作用,发生吸附时,其优先吸附于金属表面,有利于在金属表面形成稳定的保护膜,同时憎水支链的自由移动和伸展,能在远离金属表面形成致密的疏水膜,阻碍了腐蚀介质与金属基体的接触,达到了缓解金属腐蚀的效果。解决了目前汽车防冻液在使用中容易腐蚀金属部件,还容易形成水垢的问题。
48 低电导率超长效有机型燃料电池防冻冷却液及其制作方法
防冻液的组成及含量为:乙二醇为10~70wt%,8‑羟基喹啉为0.001~0.01wt%,脲嘧啶为0.005~0.02wt%,4‑乙酰氨基酚为0.01~0.03wt%,苯丙三氮唑十八胺为0.01~0.05wt%,N‑溴代丁二酰亚胺为0.005~0.05wt%,肌苷为0.001~0.01 wt%,余量为去离子水。防冻液的制作方法包括如下步骤:按照质量百分比,将防冻冷却液的各组分投入反应釜中;搅拌混合30~90min,使各组分充分溶解并混合均匀,用压力泵,使得混合液通过一道阴、阳离子混合交换树脂,得到燃料电池防冻冷却液。的低电导率超长效有机型燃料电池防冻冷却液,呈弱碱性,能够防冻和防沸,具有低电导率、超长效和高缓蚀的性能。
49 一种全有机型纳米防冻液及其制备方法
如下:母液8‑10份,促进剂2‑4份,水溶性硅油5‑7份,防老剂5‑7份,缓蚀剂1‑2份,无机硅酸盐8‑10份,氯化钠1份,润湿剂3‑5份,乙二醇6‑7份,丙二酸5‑6份,纳米流体2‑3份,防蚀阻垢精4‑8份,蒸馏水20‑30份。以水母液、促进剂、水溶性硅油、防老剂、缓蚀剂、无机硅酸盐、氯化钠、润湿剂、乙二醇、丙二酸、纳米流体、防蚀阻垢精和蒸馏水为原料,严格控制各组分的比重,改变传统的防冻液配方,添加了纳米流体的应用,极大地改善了防冻液的温度适应范围,在极寒的环境下仍然能够正常工作,改良了防冻液性能,制作工艺简单,采用水浴加热的方式,容易对水温进行控制,使乳胶粉性能更加稳定。
50 阻燃环保可变色型防冻液及其制备方法
如下:母液8‑10份,35%的甲醇2‑4份,粘合剂5‑6份,促进剂2‑4份,防老剂5‑7份,无机硅酸盐8‑10份,变色剂1‑2份,氯化钠1份,润湿剂3‑5份,丙二酸5‑6份,防蚀阻垢精4‑8份,蒸馏水20‑30份。严格控制各组分的比重,在高温环境下工作,能够防沸、散热、维持冷却系统工作,在寒冷的低温环境中,防止停车时冷却液结冰而膨胀散热器和冻坏发动机气缸,还具有阻燃的功效,不会造成二次污染,通过增设变色剂,颜色能够随温度变化而变深,方便检修人员根据防冻液的颜色判断温度,极大的改良了防冻液性能,制作工艺简单,采用水浴加热的方式,容易对水温进行控制,保证制备的温度环境,使防冻液性能更加稳定。
51 运煤车防冻液的制备方法
步骤1:制备羧甲基纤维素钠溶液上层清液;步骤2:制备氯化钙混合溶液;步骤3:混合羧甲基纤维素溶液上层清液与氯化钙混合溶液,得到运煤车防冻液。符合冬季极度寒冷条件下(‑40℃以下,考虑煤中水分的稀释作用)运煤车或散装颗粒货物运输防冻技术要求,操作简便,有良好的经济、环境和社会效益。
52 相变防冻液
是由20~68%白油、8~16%非离子乳化剂、0.1~0.5%异丁叉二脲及余量的水混合调配制成。相变防冻液的凝固点≤0℃,粘度(20℃)≥1mPa·s,pH值6.5~10.0,喷涂在车厢壁帮及煤炭中,能在较低温度时凝固成固态,在车厢壁与煤体之间形成隔离层,解决高含水量煤炭运输过程中的冻车问题。
53 一种用于四季的防冻液组合物
其包括二元醇类、脂肪族二价酸的碱金属盐或者铵盐、芳香族一价酸的碱金属盐或者铵盐、磷酸盐、硝酸盐、唑类以及钡化合物。的用于四季的防冻液组合物相对于金属,尤其相对于铝、铝铸件、铸铁以及钢等铁系金属来说具有对于硬水的防腐性,以及相对于在高温下的铝、铝铸件而言优秀的防腐性以及防变色性。
54 一种车用环保防冻液及其配制方法
防冻液组份按重量份数包括液体石蜡20‑40份、钼酸钠10‑20份、氢氧化钠5‑10份、缓释阻垢剂8‑20份、碳酸钾5‑15份、水解聚马来酸酐5‑10份、非离子型表面活性剂10‑20份、膨润土8‑14份、硅藻土2‑8份、过氧化氢10‑20份、橡碗栲胶8‑20份、聚硅酸硫酸铝5‑10份以及纯化水30‑50份,配制方法简单,得到的防冻液环保性能好,具有防冻、除垢、防锈的功效。
55 一种防冻液及其制备方法
组分:醇类30~80份,缓蚀剂0.5~2份,pH缓冲剂0.1~0.5份,消泡剂0.001~0.05份,防霉剂0.2~0.8份,染色剂0.005~0.01份,去离子水15~60份,按比例称取醇类和去离子水,搅拌均匀后依次加入缓蚀剂、消泡剂、防霉剂、染色剂和pH缓冲剂,使各组分充分混合后,即得防冻液。的缓蚀剂为无机盐和有机羧酸复配,不含钼酸盐、硝基芳香物质、胺类、亚硝酸盐等有毒有害物质,安全环保,对铝部件、铜部件和钢铁部件都具有很好的缓蚀作用。
56 一种环保型防腐蚀发动机冷却液
发动机冷却液包括以下组分:乙二醇30~50份,丙二醇60~90份,三元聚羧酸0.5~2份,硅酸盐0.01~0.05份,硅酸盐稳定剂0.02~0.05份,甘油0.5~1份,柠檬酸0.5~2份,高分子聚合物1~2份,EDTA‑Al0.5~1份,消泡剂0.05~0.1份,气相抑制剂0.1~0.5份,染色剂0.5~1份,去离子水20~40份。通过各组分配合作用,提高冷却液的防冻以及防沸功能,能够在发动机表面形成多层保护膜,对金属表面表面进行多重保护,提高冷却液的组织性能,极大的降低金属表面的点蚀和气穴腐蚀,对紫铜、焊锡、黄铜、钢、铸铁、铝合金、硅铝合金、锰铝合金等都具有很好的腐蚀抑制效果。
57 一种高效防腐蚀发动机冷却液
包括以下组分:乙二醇30~50份,丙二醇60~90份,脂肪酸0.2~1份,对苯二甲酸0.05~0.1份,对叔丁基苯甲酸0.01~0.05份,硅酸盐0.01~0.05份,硅酸盐稳定剂0.02~0.05份,甘油0.5~1份,虫胶0.5~1份,EDTA‑Al 0.5~1份,消泡剂0.05~0.1份,气相抑制剂0.1~0.5份,染色剂0.5~1份,去离子水20~40份。通过各组分配合作用,提高冷却液的防冻以及防沸功能,能够在发动机表面形成多层保护膜,对金属表面表面进行多重保护,提高冷却液的组织性能,极大的降低金属表面的点蚀和气穴腐蚀,对紫铜、焊锡、黄铜、钢、铸铁、铝合金、硅铝合金、锰铝合金等都具有很好的腐蚀抑制效果。
58 一种低温防锈车用防冻液
防冻液由以下材料按重量份数均匀混合配制而成:硼砂1~2份;卡松1~3份;亚硝酸钠1~3份;苯并三氮唑0.2~0.4份;三乙醇胺1~2份;氧化石墨烯水溶液5~10份;丙三醇40~65份;净化水19.5~50.78份;荧光绿0.01~0.05份;磷酸三丁酯0.01~0.05份。低温防锈车用防冻液稳定性好、抗低温,其适用范围为‑10℃~‑40℃,沸点范围为106℃~112℃,不易挥发,不堵塞管道。并且,可在冷却金属表面形成钝化保护膜,抑制金属腐蚀。
59 一种全有机型纳米防冻液及其制备方法
防冻液含有作为冷却剂的丙二醇、作为纳米流体以提高传热能力的纳米氧化铝、以及无水、无磷、无胺、无亚硝酸盐、无硼酸盐的有机缓蚀剂。所述方法包括以下步骤:称取89wt%的丙二醇和8.5wt%二甘醇乙醚,向其中加入2.5wt%的聚乙二醇400搅拌0.5~2小时得到防冻基础液;称取94.5wt%的基础液;将2.5wt%的γ‑Al2O3经过超声波震荡后加热形成纳米流体加入冷却基础液中;加入3wt%的有机缓蚀剂、外加0.01wt%的硅油与聚醚混合消泡剂,继续搅拌0.5~2小时,期间加入微量的pH缓冲剂调节物料pH至7~11,的防冻液具有安全无毒、抗腐蚀性和抗气蚀能力优异、使用寿命长等优点。
60 环保型防冻冷却液及其制备方法
冷却液组份按重量份数包括辛酸10‑20份、柠檬酸5‑15份、二甲基硅油8‑18份、三元聚羧酸3‑10份、三乙醇胺4‑10份、过氧化氢5‑10份、季戊四醇5‑12份、硼砂3‑10份、异丙醇5‑15份、卡松4‑10份、去离子水30‑50份,制备工艺简单、制备过程环保无污染,制得的冷却液冷却效果好,冷却时间长,同时还具有防冻效果。
61 新型汽车防冻冷却液 新型汽车防冻冷却液
组分(1)防冻组分95~97份;(2)防霉组分2.0~2.5份;(3)阻垢组分1.0~1.5份;(4)散热组分0.15~0.20份;(5)防腐组分0.12~0.15份;(6)pH值增强组分0.35~0.40份;(7)防锈组分0.02~0.04份;与现有技术相比,的有益效果如下:本防冻冷却液适用于所有发动机水冷却系统。防冻液抗腐蚀性能强,能有效地防止水垢形成,对任何发动机冷却部分的材质都具有优异的保护性能,具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢防腐蚀等优良性能,有效地保护汽车水冷系统,延长汽车水冷系统的使用寿命,降低成本,同时还具有环保的优点。
62 汽车防冻液以及制备方法
包括如下重量份的组分:1,2‑丙二醇45‑47份、去离子水50‑53份、防霉剂6‑9份、茶油7‑10份、硝酸钠1‑2份、甲基苯并三氮唑1‑2份、KOH1‑3份、2,6‑叔丁基二苯酚0.1‑0.2份、分散剂0.4‑0.7份、pH缓冲剂3‑5份、消泡剂0.5‑1份和着色剂0.1份。的汽车防冻液不仅具有良好的金属腐蚀抑制效果,而且环保易于降解。
63 汽车防冻液及其制备方法
以具有低毒、安全性高的1,3‑丙二醇原料,加以水杨酸钠、对羟基苯甲酸丁酯、聚乙烯比咯烷酮和三聚硫氰酸、0.2%马来酸酐等制得的防冻液配方合理、原料独特,能够使得防冻液的冰点达到‑49℃,沸点达到225℃,在汽车长时间运行的过程中,冰点及沸点的变化较小,提高了防冻液的稳定性、使得防冻液达到长效的作用。
64 纳米无水丙二醇型汽车发动机防冻液及制备方法
通过对木质素进行物理改性和化学修饰,增加其表面的羟基数量、分散性能和吸附性能,从而将纳米粒子吸附在改性木质素的微纳结构中,增强了纳米粒子的悬浮稳定性,赋予了纳米无水丙二醇型汽车发动机防冻液极佳的导热性能和分散均匀的效果,易于长久稳定地使用。另外,由于的纳米无水丙二醇型汽车发动机防冻液不含水,彻底消除了现有技术中含水冷却液的沸腾和蒸发造成的气蚀、结垢、生锈等问题,可以有效提升发动机功率,节省燃油。
65 长效环保型防冻液的制备方法
所需原料包括:丙二醇、去离子水和添加剂;其中,所述添加剂包含有添加剂A、癸二酸、琥珀酸、钼酸钠、硅酸钠组合物、苯并三氮唑、安息香酸钠、聚醚改性有机硅、氢氧化钾和色料。通过在防冻液中添加有丙二醇,由于丙二醇无毒、无腐蚀性且可降低冰点和提高沸点,且冰点随浓度而变化;提供的环保型汽车防冻液,不仅能提供长效防腐蚀,环保无污染,而且不会产生、凝胶沉淀和结垢;该长效环保汽车防冻液的制备方法,步骤简单环保,易于实施;冬天可以防冻、夏天可以防沸,常年使用,具有冷却、防腐、防垢防锈、防泡以及防冻等作用。
66 一种环保型汽车发动机防冻液
原料按照重量份组成:乙醇18份、乙二醇660份、丙二醇70份、丙三醇135份、二甘醇100份、二甲醚50份、二甲基亚砜18份、肉桂酸3份、聚三氟氯乙烯10份、聚环氧琥珀酸8份、聚天冬氨酸10份、卡松4份、酚醛树脂14份、苯甲酸钠0.4份、邻苯二甲酸3份、巯基苯噻唑1份、葵二酸12份、苯丙三氮唑2份、聚醚硅氮烷共聚物3份、水解聚马来酸酐10份、四硼酸钠3份、甲基苯胺20份、聚硫化苯乙烯4份、钼酸钠5份、聚二甲基硅烷5份、甘油醚4份、三乙醇胺5份、无水偏硅酸钠10份、氮化锌2‑3份、去离子水10份和调色剂3份,是一种使用安全、环保的新型防冻冷却液。
67 一种环保型汽车防冻液及其制备工艺
包括乙二醇15‑30份、钼酸钠1‑6份、硅酸盐稳定剂3‑10份、甲基硅油5‑15份、阻垢剂1‑6份、羧甲基纤维素5‑15份、阳离子表面活性剂3‑6份、酚醛树脂8‑15份、微晶蜡3‑12份以及去离子水30‑50份,制备工艺简单,制得的防冻液耐低温、无腐蚀性,防冻效果好,同时还能够防止结垢,影响发动机冷却效果。
68 一种汽车冷却防冻液的制备方法
先从大麦虫提取得可溶性蛋白,将可溶性蛋白、磷酸钠、硼酸钠、沸石和柠檬酸等物质混合后加入十二烷基苯磺酸钠溶液中,搅拌后冷却静置,得混合液,再去离子水、乙二醇、三乙醇胺等物质混合,微波处理后加入混合液和消泡剂,即可得到汽车冷却防冻液,制备得到的冷却防冻液能有效降低冰点,保证冬季发动机的正常工作;并且兼具较好的防腐蚀和除锈功能,能有效延长发动机的使用寿命,减小更换成本。
69 一种从天然木质纤维素原料制备丙二醇型防冻液的方法
以秸秆、玉米芯等木质纤维素生物质为原料,在浆态床反应器的水溶液中,经催化剂的作用得到以丙二醇为主的水溶液产物;并通过蒸馏或者膜分离等方法改变丙二醇水溶液的浓度来调配绿色环保高品质的丙二醇型防冻液。的原料价廉易得,产物价值高,反应过程温和且转化效率高;利用废弃的生物质进行反应,大大提高了废弃木质纤维素材料的应用价值。
70 一种汽车防冻液及其制备方法
组成:丙二醇60‑70%,苯并三氮唑0.15‑0.2%,苯甲酸钠1.5‑2%,水杨酸钠0.5‑1%,癸二酸1.5‑2%,稀土盐0.01‑0.1%,消泡剂0.01‑0.04%,染料0.005‑0.01%,去离子水为余量,制备方法为:将丙二醇、稀土盐、消泡剂和染料混合溶解,升温到35‑50℃,待该混合溶液澄清后,再添加去离子水和其他组分,充分搅拌混合溶解,升温至60‑65℃,在真空度为0.03‑0.05MPa的条件下保温45‑60分钟,提供的汽车防冻液具有冰点低、沸点高、防腐蚀性强的特点,能够满足不同环境条件下汽车的使用要求。
71 高效耐蚀汽车防冻液及其制备方法
防冻液按质量百分比,由下列组分组成:乙二醇50‑60%,丙三醇15‑25%,苯并三氮唑0.1‑0.15%,五氯酚钠0.5‑1.5%,水杨酸钠0.5‑1%,丙烯酸1.5‑2%,稀土盐0.01‑0.1%,消泡剂0.01‑0.04%,染料0.005‑0.01%,去离子水为余量,制备方法为:将去离子水、乙二醇、丙三醇、稀土盐、消泡剂和染料混合溶解,升温到25‑35℃,待该混合溶液澄清后,再添加其他组分,充分搅拌混合溶解,升温至50‑60℃,在真空度为0.02‑0.03MPa的条件下保温45‑60分钟,提供的汽车防冻液具有冰点低、沸点高、防腐蚀性强的特点,能够满足不同环境条件下汽车的使用要求。
72 无水型防冻液及其制备方法
原料制备而成:丙二醇67‑73份;乙二醇25‑30份;有机酸盐复合剂2‑4份;染色剂0.05份。所述的无水型防冻液解决了低温结冰膨胀系数防治发动机冷却系统内部的腐蚀,降低维修延长发动机使用寿命零腐蚀,无水锈生成,永远无需清洁修补水箱,大大减少维修及故障的出现;还可增加马力,燃烧充分,减少油耗,节约经济。
73 一种防腐蚀型汽车防冻液的制备方法
首先加水稀释鸡蛋,加河底污泥混合发酵,杀菌后离心浓缩得到富含蛋白质和卵凝脂的浓缩液,利用其中富含的氮、硫、磷等元素,在高温条件下在金属表面生成高熔点化学保护膜,避免防冻液对金属的腐蚀,再从水稻秸秆上提取蜡质浓缩液,将其和甘油共混代替传统乙二醇降低冷却液冰点,避免其氧化产生酸性物质,从根本上解决了防冻液对金属部件的腐蚀性,具有极佳的应用前景。
74 一种汽车防冻液及其制备方法
组分:400.0~600.0‰的多元醇,1.0~5.0‰的丙烯酸‑丙烯酸酯‑磺酸盐三元共聚物,1.0~5.0‰的聚氧乙烯聚氧丙烯醚嵌段共聚物,5.0~10.0‰的有机胺,0.5~5.0‰的苯并三氮唑,0.5~5.0‰的促进剂,0.5~5.0‰的氢氧化钠,0.5~5.0‰的硝酸钠,0.5~5.0‰的偏硅酸钠,2.0~8.0‰的有机酸,0.005~0.5‰的荧光素钠,0.005~0.5‰的翠蓝色素,0.005~0.5‰的消泡剂和余量的去离子水。还公开了该汽车防冻液的制备方法。的汽车防冻液冰点低、沸点高,具有良好的防冻性能和防沸性能;同时具有良好的耐腐蚀性能和防垢性能。
75 一种防垢汽车防冻液
由以下重量百分比的原料组成:乙二醇30‑65%、超纯水25‑45%、钼酸钠0.5‑1.5%、N‑甲基苯胺4‑8%、氢氧化钠 0.1‑3%、硝酸钾0.1‑0.2%、亚硝酸钾 0.1‑1.6%、聚氨基酸0.5‑1.5%、苯丙三氮唑 0.04‑0.06%、硼酸钠5‑10%、三乙醇胺 0.4‑0.1.0%、苯甲酸钠 5‑15%、磷酸二氢钾0.1‑0.5%、消泡剂2‑4%、着色剂0.5‑1%、肉桂酸 0.2‑0.4%。提供的防垢汽车防冻液具有优良的防冻性能,具有较好的防结垢性,并且有较长的使用寿命等方面的综合性能。
76 一种防冻液的制备方法
将热稳剂、阻垢剂、抗氧剂和防冻剂按照一定质量比加入到水中,搅拌均匀,得到防冻液。沸点高,冰点低,热稳定性好,且可以防止水箱结垢。
77 一种多功能长效汽车防冻液配方
原料组成为:乙二醇:30‑45份;二甲基亚砜:5‑15份;去离子水:26‑30份;苯甲酸纳:0.5‑3份;磷酸二氢钾:0.5‑0.9份;三乙醇胺:0.6‑0.8份;磷酸钠:0.3‑0.6份;硝酸钠:0.1‑0.3份;钼酸钠:1‑2份;硅酸钠:0.22‑0.56份;聚乙二醇:0.01‑0.10份;氢氧化钠:0.1‑0.3份;消泡剂:0.2‑0.5份;磷酸:0.2‑0.3份;亚甲基兰:2‑6份;甲基硅油:0.1‑0.2份;上述份数均为质量份数。提供一种多功能长效汽车防冻液配方,具有高效阻垢,高效防腐、低温防冻,不燃不爆等性能。
78 阻燃环保可变色型防冻液及其制备方法
主要成分为防冻剂、变色剂、阻燃剂、缓蚀剂、pH调节剂、消泡剂和水。其优点是:1.在发动机高温意外燃烧的情况下,阻燃剂石墨烯水性复合剂会生成CO2和水,并生成更致密连续的碳化层,起到阻燃作用;2.具有光催化降解能力,当使用过后的防冻液排放到环境中,防冻液中的石墨烯水性复合剂可通过利用光降解作用吸收环境中的有机污染物,减轻环境负荷;3.采用常见大红月季花花瓣提炼而成的环保型变色剂,当防冻液被氧化形成酸性物质而导致防冻液的pH≤7.1时,防冻液颜色由绿色变化成无色,直观地显示已经失效,提示客户更换防冻液。
79 汽车用防冻冷却液
由以下成分制成,丙二醇、安息香酸、4‑羟基苯甲酸丁酯、肉桂酸、三元羧酸、琥珀酸、纳米凹凸棒土、硼酸钠、聚乙二醇、缓蚀剂、消泡剂、分散剂、水。冷却液,冷却性好,通过各成分之间的协同作用,提高了冷却液的组织结构性能,改善冷却液的成分构成,提高冷却液各方面综合性能,并且冷却液防冻作用佳,冷却液无腐蚀性,不会污染冷却管路;冷却液降低了对环境和人体的危害,存放期间不会凝胶产生,不会有缓蚀剂析出,具有长效性,该产品制造工艺过程简单,所用设备少,操作容易,所需能源消耗低,生产成本低,易于工业化规模生产,具有很高的推广应用价值,具有很好的市场前景。
80 一种阻燃汽车防冻液
该阻燃汽车防冻液包括以下按照重量份数计的原料:乙二醇30‑50份、三乙醇胺5‑20份、磷酸二氢钾2‑9份、羟基乙叉二膦酸5‑15份、苯并三唑3‑15份、苯甲酸钠1‑8份、乙二胺四乙酸二钠2‑19份、三氧化二锑1‑5份、甲基膦酸二甲酯1‑6份、去离子水30‑40份。的阻燃汽车防冻液大大提高了阻燃性能,且能够有效防止污垢的产生。
81 一种汽车防冻液
原料制备得到的:乙二醇30‑70%、苯并三氮唑0.5‑2%、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1‑4%、二甲基二烯丙基氯化铵0.7‑0.9%、乙氧基二乙二醇醚0.05‑0.1%、十溴二苯乙烷0.03‑0.05%、余量为水。的汽车防冻液抗腐蚀性能强,能有效地防止水垢形成,对任何发动机冷却部分的材质都具有优异的保护性能,具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢防腐蚀等优良性能,有效地保护汽车水冷系统,延长汽车水冷系统的使用寿命,降低成本,同时还具有环保的优点。
82 用于同时去除氮氧化物和颗粒物的防冻液添加剂及含有该添加剂的防冻液
用于同时去除氮氧化物和颗粒物的防冻液添加剂及含有该添加剂的防冻液包括电气石、麦饭石、稀土类金属、产生电磁波强化物、产生远红外线强化物及产生氢气强化物。不但可以提高燃料燃烧率及功率,而且还能有效去除氮氧化物和颗粒物。
83 一种抗泡沫汽车防冻液
该防冻液包括以下按照重量份数计的原料:乙二醇30‑50份、二甘醇10‑30份、氯化钙3‑9份、亚硝酸钠5‑15份、聚磺化苯乙烯1‑9份、硅酸钠3‑16份、乙二胺四乙酸二钠2‑17份、苯甲酸钠1‑6份、聚醚消泡剂2‑10份、硼砂1‑5份、去离子水15‑30份。提供一种抗泡沫汽车防冻液,大大提高了抗泡沫性能,且能够消除对橡胶材料的溶胀现象,防止橡胶密封件的损坏。
84 一种防腐蚀汽车防冻液
包括以下按照重量份数计的原料:乙二醇30‑50份、三硝基苯酚10‑15份、聚丙烯酸2‑8份、环氧丙烯酸酯树脂20‑30份、水性氟碳乳液2‑8份、空心树脂微球1‑5份、滑石粉2‑6份、防腐剂1‑5份。的防腐蚀汽车防冻液大大提高了防腐性能,且能够对金属锡和铝合金进行防腐,能够应用于更多的场合,适用面更广。
85 一种抗腐蚀性防冻母液
组分:乙二醇70~80份,甘油20~30份,有机缓蚀剂1~5份,安定剂1~3份,抗氧化剂3~8份,碱度储备剂5~10份,干冰3~6份,乙二胺四乙酸3~6份,乙基香草醛1~3份,山梨酸钾4~10份,水10~20份。为无毒的防冻液的浓缩液,可以与水按不同的比例混合使用得到不同冰点和沸点的防冻液,使用量较少,具有防冻、防沸、防腐、防垢和润滑功能,且该防冻母液的稳定性好,抗腐蚀能力强,使用寿命长,使用成本低。
86 一种环保经济型丙二醇防冻防沸液
采用无毒的二元醇丙二醇、三元醇丙三醇为基料添加有机酸和部分无机盐为添加剂(不含磷/亚硝酸盐),利用葡萄糖酸钠与钼酸钠的协同作用,来减少钼酸钠的使用量;同时葡萄糖酸钠和聚乙烯吡咯酮协同作用,在金属表面低温形成保护膜,并吸附溶液中的离子高温还原,防止结垢。复合添加剂的使用长期防护金属被腐蚀,延长发动机的使用寿命。
87 汽车防冻液
制成:去离子水70‑86份,醇类35‑65份,硅酸钠3‑5份,磷酸二氢钾0.3‑0.8份,苯并三氮唑0.3‑0.4份,疏基苯并三氮唑0.2‑0.5份,碳酸钠1‑3份,甲苯酰三唑9‑12份,硅铝酸2‑4份,硅油2‑6份,亚硝酸盐4‑10份,着色剂1‑3份。具有较强的防腐性、防冻效果好、高沸点、长效,配方简单,具有良好的保温性,使用材料少,节约成本,能有效的延长机械设备的寿,适用于各种机动车及机动设备的优点。
88 一种环保型汽车防冻液及其制备方法
该防冻液按照重量份的原料包括:水8-18份、锡酸钠3-10份、苯并三氮唑5-18份、聚山梨酯1-7份、异噻唑啉哃3-7份、硼砂1-7份、氨基三亚甲基膦酸5-10份、丙二醇75-95份、磷酸二氢钾3-12份、缓蚀剂8-25份、过氧化氢1-8份、氢氧化钾4-12份、羊毛脂1-6份、消泡剂1-5份、水性润湿剂1-5份、着色剂1-6份、马来酸酐5-10份、白油2-8份。将丙二醇、磷酸二氢钾、氨基三亚甲基膦酸、水性润湿剂、水在反应桶中搅拌混合,再逐步加入其他原料搅拌、静置、调节pH值、搅拌、包装后得到成品。具有很好的防冻性能,化学性质稳定,长效防腐蚀,环保无污染;适合汽车、拖拉机等机动车或者机动设备的发动机等部件使用。
89 一种可变色防冻液组合物配方及其生产工艺
采用三乙醇胺、二乙醇胺、一乙醇胺作为缓冲剂,使得体系维持弱碱性体系,不会腐蚀金属,同时最后加入三乙醇胺会钝化,白油与其接触的金属表面并形成矿物油保护膜,乙二胺四醋酸二钠、叔丁基对羟基茴香醚可有效抑制氧化反应的发生,能够有效提示使用者防冻液使用状况和及时更换防冻液,的防冻液体系含有的有机硅消泡剂,这种消泡剂只需要0.01‑0.1%就可有效的抑制体系泡沫的产生,从而可有效抑制大量空气进如发动机冷却系统,有效抑制和减少了金属氧化反应的发生;不含荧光素,安全,环保;的防冻液不含毒性物质甲醇;不含多余的有机溶剂,进一步减轻了环境负荷。
90 一种多功能长效防冻液及其制备工艺
该多功能长效防冻液由以下组分反应得到:100-120份乙二醇、60-80份去离子水、缓蚀剂15-30份、硅酸盐5-10份、硅酸盐稳定剂6-8份、防霉剂2-4份、pH调节剂5-10份、消泡剂1-3份和着色剂1-5份;pH调节剂为磷酸氢二钠。的多功能长效防冻液,通过加大去离子水在防冻剂中的比例,降低了冰点的同时增大了沸点,使得防冻液的品质有所提升,在后续加入各种助剂提供长效防沸的性能,价格低廉,无污染,而且不会产生沉淀和结垢;该多功能长效防冻液的制备工艺,步骤简单环保,易于实施。
高密度高强度石墨国内外研发现状
美国POCO Graphite Inc 利用超细粉石墨材料在2500℃以上,压力作用下的蠕变特性,成功开发再结晶石墨。再结晶石墨是在高温高压下使多晶石墨晶粒长大并走向排列而得到的高密度材料,石墨体内的缺陷(砂眼、裂纹等)消失,体积密度可达到1. 85-2.15g/cm3。
日本住友金属公司用MCMB 成功研制体积密度1.98-2.00g/cm3高密度各向同性石墨。日本无机材料研究所在沥青的苯不溶物添加蒽油和1, 2一苯并菲等高沸点有机化合物,加热至350-600℃,制成粒径>1-100 的MCVIB 在4MPa的成型压力下成型,石墨化后得到高密度各向同性石墨。
揭斐川电气公司用B阶缩合稠芳多核芳烃(COPNA)树脂为原料,在200 ℃模压成型,固化后,再在400-500℃的条件下和非氧化性气氛中热压处理,经过后续工作得到高石墨化、导热性和导电性俱佳的高强高密(1. 85g/cm3) 石墨材料。
与发达国家相比还有很大差距
然而,尽管天然石墨是中国的优势矿物资源,储量、产量、国际贸易量均居世界前位,但中国的石墨产业布局严重畸形的局面却亟待改变。民进中央长期调研发现,长期以来国内石墨产业矿产资源资料落后,生产品级划分不严,浪费严重,基本上处于采选和初加工阶段,技术严重落后,产品绝大部分为普通中高炭矿产品。值得注意的是,日、美等发达国家将天然石墨作为战略资源,却利用中国的廉价原料,深加工成能够在电子、能源、环保、国防等领域应用的先进石墨材料,以极高的价格占领国际市场并返销中国。
我国石墨主要出口国家分别是美国、日本、韩国、德国等,每年出口量占世界各国总出口量的80%以上。日本是全球最大的石墨进口国,其中98%从我国进口,美国天然鳞片石墨完全依靠进口,其中48%来自我国。我国石墨初级产品的出口国又恰恰是我国高附加值石墨产品的进口国。在我国大量出口石墨初级产品的同时,美、日、韩等发达国家却早早把石墨列为战略资源,严格控制开采,以采代购。
高纯石墨 发展高附加值石墨制品的关键
中国生产的天然石墨产品中,绝大部分是最初级的加工产品。这些初级加工产品,都面临着产能过剩的问题,而产能过剩又压制了价格。伴随初级产品出口为主,中国石墨的高附加值产品研发和生产则明显缺失,随着科学技术的不断进步,高纯微细石墨的用途越来越广。普通的高碳石墨产品已不能满足原子能,核工业的飞速发展急需大量的高纯石墨。
据2011年不完全统计,中国高纯石墨年需求量约为20万吨左右。国外以其技术优势在高纯石墨方面占据领先地位,并在石墨高技术产品方面对中国进行禁运。目前中国高纯石墨技术只能勉强达到纯度99.95%,而99.99%乃至以上的纯度只能全部依赖进口。2011年,中国天然石墨产量达到约80万吨,均价约为4000元/吨,产值约为32亿元。目前,进口99.99%以上高纯石墨的价格超过20万元/吨。其进出口由于技术壁垒导致的价差非常惊人。
加强技术研发,提高产品质量
高密度高强度石墨较传统石墨除了具有高密度,高强度的强度外,还具有良好的热稳定性。良好的热稳定性是使石墨高温使用中抗氧化性能大幅度提高,特别在模具行业,比传统石墨可延长20-50% 的寿命。
对于中国石墨行业而言,技术进步是其发展的重心和关键。许多国家,尤其是一些发达国家,不断致力于提高技术水平来开发石墨新产品和新用途,甚至由于多年积累,已经形成寡头垄断的态势。例如氟化石墨主要由美、日、俄生产;膨胀石墨主要由美、日、德、法等国垄断;其中高纯膨胀石墨只有日本生产。
近几年,我国涌现出许多石墨新技术和优秀科技成果,高纯石墨材料开发与应用取得了可喜的进步。只有不断依靠技术创新提高企业核心竞争力作为生存发展之道,不断培育技术人才,加大科技投入,提高科技转化、创新能力,才是石墨企业发展的根本。 为帮助国内石墨生产企业提高产品质量,发展高端产品,我们特收集整理精选了本专集资料。
石墨提纯 现有工艺存在缺陷
随着技术的不断发展,通过选矿工艺得到的鳞片状高碳石墨产品己不能满足某些高新行业的要求,因此需要进一步提高石墨的纯度。目前,国内外提纯石墨的方法主要有浮选法、酸碱法、氢氟酸法、氯化焙烧法、高温法等。其中,酸碱法、氢氟酸法与氯化焙烧法属于化学提纯法,高温提纯法属于物理提纯法。
1、 浮选法:是利用石墨的可浮性对石墨进行富集提纯,适应于可浮性好的天然鳞片状石墨,石墨原矿经浮选后最终精矿品位通常为90%左右,有时可达94%~95% 。使用此法提纯石墨只能使石墨的品位得到有限的提高,是因为部分硅酸盐矿物和钾、钠、钙、镁、铝等化合物里极细粒状浸染在石墨鳞片中,即使细磨也不能完全单体解离,所以采用选矿方法难以彻底除去这部分杂质。
2、 酸碱法:是当今我国高纯石墨厂家中应用最广泛的方法,其原理是将NaOH与石墨按照一定的比例混合均匀进行锻烧,在500-700℃氯化焙烧法的高温下石墨中的杂质如硅酸盐、硅铝酸盐、石英等成分与氢氧化钠发生化学反应,生成可溶性的硅酸钠或酸溶性的硅铝酸钠,然后用水洗将其除去以达到脱硅的目的;另一部分杂质如金属的氧化物等,经过碱熔后仍保留在石墨中,将脱硅后的产物用酸浸出,使其中的金属氧化物转化为可溶性的金属盐,而石墨中的碳酸盐等杂质以及碱浸过程中形成的酸溶性化合物与酸反应后进入液相,再通过过滤、洗涤实现与石墨的分离,从而达到提纯的目的。但是此种提纯方法的缺点在于需要高温锻烧,设备腐蚀严重,石墨流失量大以及废水污染严重,且难以生产碳含量99.9%及以上的高纯石墨。
3、 氢氟酸提纯法:是利用氢氟酸能与石墨中几乎所有的杂质反应生成溶于水的化合物及挥发物,然后用水冲洗除去杂质化合物,从而达到提纯的目的。使用氢氟酸法提纯石墨,除杂效率高、能耗低,提纯所得的石墨品位高、对石墨的性能影响小。但由于氢氟酸有剧毒和强腐蚀性,生产过程中必须有严格的安全防护措施,对于设备要求严格导致成本升高;另外氢氟酸法产生的废水毒性和腐蚀性都很强,需要严格处理后才能排放,环保环节的投入又使氢氟酸法的成本大大增加,如污水处理稍不到位,会对环境造成巨大污染。
4、氯化焙烧法是将石墨矿石在一定高温和特定的气氛下焙烧,再通入氯气进行化学反应,使石墨中的杂质进行氧化反应,生成熔沸点较低的气相或凝聚物的氯化物及络合物逸出,从而达到提纯的目的。由于氯气的毒性、严重腐蚀性和污染环境等因素,在一定程度上限制了氯化焙烧工艺的推广应用。
5、高温法提纯石墨,是因为石墨是自然界中熔点、沸点最高的物质之一,熔点为3850 士50℃,沸点为4500℃,远高于所含杂质的熔沸点,它的这一特性正是高温法提纯石墨的理论基础。将石墨粉直接装入石墨士甘锅,在通入惰性保护气体和少量氟利昂气体的纯化炉中加热到2300~3000℃,保持一段时间,石墨中的杂质因气化而溢出,从而实现石墨的提纯。虽然高温法能够生产99.99%以上的超高纯石墨,但因锻烧温度极高,须专门设计建造高温炉,设备昂贵、投资巨大,对电力口热技术要求严格,需隔绝空气,否则石墨在热空气中升温到450℃时就开始被氧化,温度越高,石墨的损失就越大。这种设备的热效率不高,电耗极大,电费高昂也使这种方法的应用范围极为有限,只有对石墨质量要求非常高的特殊行业(如国防、航天等)才采用高温法小批量生产高纯石墨。
(二) 低能耗石墨提纯技术 国内最新研制
据恒志信网消息:针对石墨提纯现有技术存在的问题。武汉工程大学研制成功一种对天然石墨进行高纯度提纯的方法及装置。该方法能耗低,所得到的石墨的纯度高,其装置简单。
与现有技术相比,新工艺的有益效果是:
1、工艺新颖、装置简单、能耗低、升温迅速,是采用等离子体炬加热技术,利用热等离子体局部超过4000℃的高温,使石墨原料中的杂质在短时间内充分气化,实现提纯石墨目的,可以实现石墨的连续提纯。
2、原理与现行高温提纯法一致,但由于是将石墨粉直接送入具有极高温度的等离子体焰流中直接加热,因此热利用率极高。而采用现有高温炉提纯,热能除了加热物料外更多的是在加热炉体,并被散发到环境中。
3、采用新技术工艺,石墨的纯度高(碳质量含量≥98.7%)。初始碳质量含量90% 、粒度100目的石墨,经过一次提纯后碳质量含量98.7% ;经过第二次提纯碳质量含量99.5% 经过第三次提纯碳质量含量99.9%;如再经过几次循环石墨提纯到碳质量含量99.99%。
资料中详细描述石墨提纯的方法及其装置,其能耗远低于现行高温提纯法。石墨的纯度高,装置简单。
(三)天然隐晶质石墨(矿)剥离提纯方法
天然隐晶质石墨是我国的优势矿产资源之一,主要用于铸造、石墨电极、电池碳棒、耐火材料、铅笔和增碳剂等方面。隐晶质石墨晶体极小,石墨颗粒嵌于粘土中,很难分离。由于隐晶质石墨原矿品位高(一般含碳60%-80%),部分可达95%,平均粒径。.01-0.1μm,用肉眼很难辨别,故称隐晶质石墨,俗称土状石墨。与鳞片石墨相比,土状石墨碳含量高,灰分多,晶粒小,提纯技术难度大,使其应用范围受到极大限制。在我国,通常都是将开采出来的石墨矿石经过简单子选后,直接粉碎成产品出售。因此天然隐晶质石墨资源得不到充分的利用,甚至盲目出口,造成资源的浪费。鉴于天然隐晶质石墨的技术含量和附加值极低,而我国市场需要的高纯超细石墨则多数依赖进口,开展天然隐晶质石墨的提纯新方法尤为紧迫。
据恒志信网消息:湖南大学最新研制成功天然隐晶质石墨的提纯新方法,解决了现有技术中天然石墨矿,特别是隐晶质石墨提纯技术难度大、成本高、污染大、资源浪费严重的问题,适用于不同品味、不同矿质的天然石墨的提纯,且成本低,环境污染小,低能耗,简单易行,具有广泛的应用前景。
天然隐晶质石墨的提纯新方法具有如下优点:
1、新技术所采用的插层剂原料价格低,可循环使用或回收利用。
2、新技术对石墨结构无明显破坏,也不会产生明显缺陷,对大尺寸鳞片石墨具有保护作用。
3、新技术所生产的产品多元化(高碳石墨、高纯石墨、石墨烯和石墨烯纳米片) ,可根据市场需求调整产品结构。
4、新技术可在现有石墨浮边生产线上增添一定工艺设备进行实施,工艺简单,设备要求低,条件温和,成本低。
5、新技术不使用酸和碱,污染物产生少,对环境友好。
6、新技术适用于不同的固定碳含量的天然石墨矿,也可用于与辉钼矿的剥离提纯。
技术指标:原料:高碳隐晶质石墨粉(固定碳含量为43.2% 200目)
成品:高纯石墨(碳含量99.95% ),石墨回收率72% 。
【资料描述】
资料中详细描述了天然隐晶质石墨的提纯新方法、矿浆液调制方法、超声剥离的矿浆液、浮选、提纯等等步骤、以及生产实施例等等。
纯度≥99.999% 天然石墨高温提纯新技术
【石墨高温提纯技术背景】
石墨作为工业原料,尤其在一些特殊行业以及原子能工业、汽车工业、航天技术、生物技术等高新技术工业,不但对石墨的碳含量要求极高,同时也要求在石墨的成分中不能含有过多的微量元素,必须是99.9%以上的高纯度石墨,然而现在一般的天然石墨含碳量均无法满足这些行业对高纯度石墨的要求,目前对天然石墨采取的提纯法仍是利用石墨的耐高温的性能,从而使用高温电热法提高石墨纯度,由于此工艺复杂,需要建设大型电炉,电力资源浪费严重,同时需要不断通入惰性气体,造成成本高昂。尤其重要一点,是当石墨纯度达到99.93%时,己达到极限,无法使石墨的固定碳含量继续提高。目前对于氯气提纯尚未形成工业化生产。
现有技术存在工艺复杂、对原料的颗粒选择过大等缺点。国内外有采用高温提纯天然鳞片石墨,即将天然石墨装入己石墨化过的石墨士甘塌内进行石墨化提纯,利用石墨士甘锅具有良好的导电、导热以及耐高温特性,石墨灰粉2700℃度以上高温气化逸出,该方法能将纯度提高至99.99% 以上,但高温石墨纯化存在纯化时间长、工艺流程复杂、要求较高的温度同时严重浪费电力资源,然而化学提纯石墨的方法由于工艺落后,对于小颗粒的石墨不能较好的回收,对环境造成污染,并且纯度亦不能满足市场对产品的需求。
【高纯度天然石墨的提纯新方法 研制成功】
据恒志信网消息:针对上述现有技术存在的问题中。国内新研制成功一种纯度高、工艺简单、节省电力资源、利于石墨回收的高纯度天然石墨的提纯方法。是采用高温提纯石墨的方法,经过高温反应、化学提纯、洗涤、脱水后获得高纯度的石墨,利用氧化剂、络合剂与天然石墨进行反应,去除原料中杂质,得到微量元素含量低,性能稳定的石墨。新工艺对含碳量>60%的石墨原料进行纯化,得到纯度大于99.9991%,灰粉<1PPM,微量元素<0.5PPM的石墨,具有工艺简单,易于操作,生产效率高,耗电量低,不需要大型的加工设备,节约生产成本。
【新技术优点】
在石墨提纯工艺中均采用化学提纯或氧化提纯工艺,对于6000目以上的天然石墨则提纯的纯度很难达到99.9以上。
1、新提纯工艺利用氧化剂和络合剂与天然石墨原料进行化学反应,去除原料中Si02 、A1203 、MgO 、CaO 、P205、CuO 等杂质,从而生产出微量元素含量低,性能稳定的产品。而现有国内石墨提纯工艺中均采用化学提纯或氧化提纯工艺,对于6000目以上的天然石墨则提纯的纯度很难达到99.9以上。
2、目前国内大多在提纯过程中采用自来水用于石墨的提纯工艺中,由于一般的水质中均含有Ca2+、Mg2+、CL-、Si2+等离子物质,不利于去除石墨中本身所含有的Si02 、A1203 、MgO 、CaO 、P205 、CuO等杂质,新技术方案的工艺中采用经过离子交换树脂处理过的不含Ca2+、Mg2+、CL-、Si2+等杂质离子的纯水,更好的去除石墨中所含有的Ca2+、Mg2+、CL-、Si2+ 等杂质离子,同时可以使石墨中的pH 值达到6.4-6.9 。从而得到纯度高达99.999% 以上,灰粉<1PPM,微量元素<0.5PPM的石墨。
3、新技术方案工艺中将反应釜内的温度加热至85-90℃,可以是石墨与所加入的氢氟酸、盐酸、硝酸和乙二胺四乙酸与石墨中的所含的Ca2+、Mg2+、CL-、Si2+等杂质离子能够进行充分的化学反应,通过洗涤、脱水后,去除石墨中含有的Si02 、A1203 、MgO 、CaO 、P205、CuO等杂质,新技术方案中所选用的温度范围,并按照所述的温度范围进行提纯,能够使提纯达到最佳效果。络合剂具有分散、悬浮作用和很强的络合能力,在较小用量甚至极小用量就能达到需要的络合程度,络合剂还能有Ca2+、Mg2+等金属离子发生络合,形成金属络合物,从而达到去除金属离子的目的。
4、新技术方案工艺中加入的络合剂能是络合剂与石墨中的Ca2+、Mg2+等离子发生络合,形成金属络合物,通过洗涤、脱水去除石墨中含有的Si02 、A1203 、MgO 、CaO 、P205、CuO等杂质,技术方案选用合适的络合剂,并按照所述的比例加入进行提纯够进一步提高纯化的效果.
5、新技术工艺可对粒度为100-10000目,含碳量>60% 的石墨原料进行纯化,得到纯度为99.999% 的石墨成品,具有工艺简单,易于操作,反应时间短,生产效率高,耗电量低,在提纯过程中不需要大型的加工设备,节约生产成本。所得产品可应用于电子工业、国防尖端工业、化学分析工业、核工业、航天工业等高科技领域。
【高纯度天然石墨的提纯方法】部分摘要
提纯步骤为:
步骤一、取含碳量>60% 的石墨400公斤,放入反应釜Ⅰ内,按石墨的重量百分比依次加入30公斤乙二胺四乙酸、50公斤氢氟酸(浓度40%)、2公斤硝酸(浓度98%)。盐酸(浓度30%),后加入100L水,开机搅拌,转速200转/分钟,搅拌时间20分钟;
步骤二、升温反应,开启反应釜上温控装置,使反应釜内的温度升至85℃,反应4小时,反应过程中每隔50分钟搅拌一次,每次搅拌时间3分钟,搅拌速度200转/分钟,反应完成后,再静置3小时,静置完成后排出反应釜内尾气,制得混合料浆A;
步骤三、将混合料浆A 置入冷却塔Ⅱ内,向冷却塔Ⅱ内注入重量为混合料浆A两倍量的纯水,形成混合料浆A-2,边注水边搅拌,搅拌速度200转/分钟,搅拌至冷却塔II内的温度降至35℃止,完成降温后,打开冷却塔II 的放料阀,将混合料浆A-2 置入洗涤器Ⅲ内;
步骤四、将混合料浆A-2置入洗涤器Ⅲ中后,向洗涤器Ⅲ中注入纯水,边注水边洗涤,洗涤器Ⅲ的洗涤转速500转/分钟,洗涤至混合料浆A-2 的pH值呈6.4止,后将洗涤器III的转速设置为1000转/分钟,进行离心脱水,脱水至混合料浆A-2的含水量为20%止,停止脱水,制得混合料浆B;
步骤五、混合料浆B 重新放入反应釜Ⅰ内,按石墨重量百分比加入80公斤硫酸(浓度98%)、40公斤氢氟酸(浓度40%),然后加入纯水100L,搅拌20分钟,搅拌速度为200转/分钟;
步骤六、第二次升温反应,开启反应釜Ⅰ的温控装置,使反应釜Ⅰ内的温度升至85℃,反应2小时,反应过程中每隔1小时进行一次搅拌,每次搅拌时间3分钟,每次搅拌速度为200转/分钟,反应结束后,关闭电源,打开反应釜I 上的尾气排放阀,将反应釜I内的废气排出,制得混合料浆C;
步骤七、 步骤八、步骤九、步骤十、步骤十一、步骤十二
...............略 详细步骤请见本资料专集
步骤十三、将脱水后的混合料浆H 送至烘干设备上烘干,烘干温度为150-350 ℃,烘干后的含水量<0.1% ,碳含量为99.9991% -99.9995%,制得产品;
【资料描述】
资料中详细描述了高纯度天然石墨的提纯技术的制备方法、现有技术所存在的问题,性能和优点、实施例等等。
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