当前，由于资源紧缺、价格攀升、环境恶化等，能源研究已成为全世界最迫切研究的课题。甲醇作为煤炭化工转化的一级产品，工艺十分成熟，转化率较高，因而以甲醇替代部分柴油具有重大现实意义。但由于甲醇与柴油二者性质的差异(前者为极性分子，后者为非极性分子)，决定了它们是无法混合为一均相。
    
    现有技术多为采用乳化剂使二者乳化，配成乳白色的甲醇柴油。但因存在保质期短、稳定性差、燃烧效率低等缺点，难以实际应用。

    据恒志信信心网报道，为了克服上述不足之处，新研制一种清彻透明，稳定性好，能长期贮存不分层，各项技术指标及十六烷值均与0#柴油相当的变性甲醇柴油及其配兑工艺。涉及一种变性甲醇柴油及其配制工艺。

    优点在于有效地解决了互溶性、润滑性、腐蚀性、燃烧值及气阻等问题，配兑工艺简单，操作方便，所得产品清彻透明，稳定性好，能长期贮存不分层，各项技术指标及十六烷值均与0#柴油相当，其综合成本低于0#柴油；且排放尾气中C0、N0等有害气体大大下降，烟尘下降程度更是这到10倍以上，极利于环境保护。适用于柴油气车及其它柴油机械。

    该产品详细制造技术工艺配方请见:《柴油》