醇柴油就是这样一种新能源，在日常生活中有一定的应用，但现有的甲醇柴油，只是在柴油中简单掺入一定比例析甲醇混合而成，而随着甲醇比例的增加，甲醇热值低、支动力不足、高耗油、冷起动难、高温气阻、稳定性差、腐蚀溶胀、与柴油的互溶等许多问题，就会一一暴露出来，严重影响使用效果。

    柴油机动车辆的剧增。由于成品油价格猛升，大量的汽车厂家正在增加柴油发动机的机动车辆，以开发市场，降低成本，促进销售。大量柴油机动车辆的上市，势必造成柴油销售猛增，加之其它商家用柴油的普及，柴油的要求越来越越大。
    
    据恒志信信心网报道，针对上述问题，国内研制出一种大比例替代柴油具有动力性强，通用性，稳定性，抗爆性好的生物甲醇柴油及其制备方法。配制方法通过添加助剂从根本上解决了甲醇与普通柴油不能混用的难题，甲醇和柴油的掺比量有了的重大突破，把甲醇掺比量从10%提升到 60% -80%柴油掺比量从70%降低到20，助剂5%，充分搅拌混合后，可生产出10. 0_35标号通用甲醇柴油。其性能指标达到94-GB252型号标准。