１    聚氨酯运动防护泡沫衬垫组合物制备方法，

        具有高抗冲击能量吸收能力的同时还具有较强的拉力‘撕裂’及延伸等物理性能方面的特性，且密度较低穿戴舒适。

２    超软质聚氨酯湿法贝斯及其制备方法；

        使用了高分子量的聚酯多元醇，并且在合成树脂中同时加入阴离子与非离子表面活性剂。多元醇分子量越高，其结晶性能越弱，因而所制备的湿法贝斯越软。通过阴离子与非离子表面活性剂之间的协同作用，使得聚氨酯湿法贝斯充分发泡，进而使得贝斯厚度较高且更软。

３    ＴＤＩ体系软质聚氨酯泡沫塑料制品及其生产方法和生产系统，

        具有优异的回弹性能、支撑性能和使用舒适度；一种提高上述ＴＤＩ体系软质聚氨酯泡沫塑料制品的出方率的生产系统。

４    医用聚氨酯泡沫的生产方法，

       通过增加一道酸碱度中和工序，实现在不改变原有配方的前提下，改善产品的酸碱度指标，节省成本，提高产品质量。

５    软质聚氨酯泡沫塑料生产方法，

        以甲苯二异氰酸酯为发泡原料的软质聚氨酯泡沫塑料制品，具有优异的回弹性能、支撑性能和使用舒适度。

６    软质聚氨酯泡沫塑料制品制备方法，

        制得的软质聚氨酯泡沫塑料制品具有优异的回弹性能、支撑性能和使用舒适度。

７    聚氨酯泡沫材料制备方法，

       产品采用环保发泡技术，材料没有味道，提高了力学性能和使用寿命，在提高吸湿性能的同时，大大提高材料的抑菌性能，从根本上解决汗脚和臭脚的问题。

８    汽车内饰用闭模聚氨酯发泡配方，

       克服了现有技术的不足，通过延时起发，提高发泡流动性，可以更好的适应复杂造型的闭模内饰产品，同时不影响产品脱模时间，该配方具有低气味、低ＶＯＣ的性能，聚氨酯泡沫整体性能优异，适宜推广。

９    聚氨酯软质泡沫塑料及其制备方法，

        使用了组合植物多元醇，以及以１‑甲基‑３‑丁基咪唑三氟乙酸盐离子液体作为催化剂，所制得的聚氨酯软质泡沫塑料具有硬度低、高回弹性、承载性强、透气性好的性能。

１０ 聚氨酯发泡材料及其制备方法，

        采用式Ｉ所示的化合物为表面活性剂，其活性高，可以降低溶液表面张力，形成胶束，起到增溶作用，使物料很好的相溶，通过控制植物油多元醇、异氰酸酯、发泡剂、催化剂、表面活性剂、扩链剂、交联剂和泡沫稳定剂的质量比以及反应条件，有效的使泡孔分布均匀，从而可以降低聚氨酯发泡材料的导热系数，提高聚氨酯发泡材料的保温性能。

１１ 软段交联的热塑性聚氨酯弹性体及其制备方法。

       合成的聚氨酯弹性体含有一定量的软段化学交联，制品的压缩形变可达到２０‑２５％，透光率可达到９１％以上，软化温度较常规体系提高２０‑３０℃。制备方法简单易行，熔体粘度稳定可控，可广泛应用于油封、脚轮、鞋材、高温油管等领域。

１２ 处理积碳效果好的聚氨酯发泡产品配方，

        能够配合催化剂起到提高聚氨酯发泡产品表面活性的目的，也能够在高温环境下乳化不完全燃烧的不饱和烃，起到加快积碳处理速度的作用，异丙醇的添加能够增大不饱和烃的胶束，使十二烷基苯磺酸钠能够更容易进入到不饱和烃中，从而提高高温环境下积碳的分解速度，积碳处理效果更佳。

１３ 拒油效果好的聚氨酯发泡产品配方，

        以聚醚多元醇、异氰酸酯、去离子水、正戊烷、乙二醇作为聚氨酯发泡产品的主要原料，并添加聚二甲基硅氧烷、聚甲基氢硅氧烷、乙醇胺、二氯氧化锆和醋酸锌作为助剂，使得制成的聚氨酯发泡产品具有较高的拒油性，避免了传统的聚氨酯发泡产品在应用在汽车发动机盖上时由于拒油性较差，很容易沾上油污，并且难以擦除清理的问题。

１４ 聚氨酯口罩绵聚酯软质海绵及其制作工艺，

        聚氨酯口罩绵聚酯软质海绵通过爆破冲孔后，其柔性和弹性大幅度增加，使其能达到客户要求的柔性与弹性。通过本工艺，聚氨酯口罩绵聚酯软质海绵本身的耐磨性和抗拉强度并没有降低，反而有较大幅度地提升，进一步提高了成品的使用寿命，且聚氨酯口罩绵聚酯软质海绵可达到５００％以上的延伸率，能够满足使用者的要求，以致具有极强市场竞争力。

１５ 清香型聚氨酯自结皮泡沫及其制备方法，

        气味清新，有效解决了所述自结皮泡沫的刺激气味问题，有利于其应用领域的不断拓宽。

１６ 一种强支撑高弹性聚氨酯软泡材料及其制备方法，

        属于聚氨酯软泡生产技术领域。

１７ 聚氨酯泡沫的制备方法。

        通过控制溶液中气泡核数量和气泡核的分布，增加气体吸附量，提高气体利用率，同时使气泡均匀分布，从而使制备得到的聚氨酯泡沫泡孔细密、均匀，密度低，且力学性能优良。

１８ 用于制备超低密度软质聚氨酯泡沫的复合胺催化剂配方。

        通过对原料进行有效的筛选，各原料按所述配比复配，应用于密度为１０ｋｇ／ｍ３和７ｋｇ／ｍ３的超低密度软质聚氨酯泡沫的制备，可得到泡孔均匀，稳定性良好，泡沫较开孔的超低密度软质聚氨酯泡沫，催化效果与ＰＵＣＡＴ ＡＮ‑２０１相当，且原料中除２，２，４‑三甲基‑２‑硅代吗啡啉的闪点较低外，其它原料的闪点均大于８０℃，从而获得闪点较高的复合胺催化剂，复合胺催化剂的闪点大于６０℃。。

１９ 聚酯型聚氨酯泡沫及其制备方法，

        与现有有机硅泡沫稳定剂相比，增加聚氨酯发泡体系的相容性，使生产的泡沫泡孔结构更加均匀。的有机硅泡沫稳定剂体系中引入了聚醚／聚酯链段，提高了泡沫稳定剂与发泡体系的相容性，使聚氨酯泡沫板泡孔更加细腻、均匀。

２０ 亲水性聚氨酯泡沫敷料及其制备方法。

        通过将植物油基多元醇与聚乙二醇按比例混合，并加入填料及助剂，待其混合均匀后再加入多异氰酸酯进行反应，制备得到生物相容性好、生物粘附性高、安全无毒、亲水性强且能够长效保湿的亲水性聚氨酯泡沫敷料。整体制备过程工艺简单、成本低廉，能够满足工业大规模生产的需求。

２１ 适合低温使用的聚氨酯泡沫及其组合料和聚氨酯座椅，聚氨酯泡沫用组合料，

        通过设计分子结构，同时辅助其他助剂，使得制备的聚氨酯泡沫在低温条件下，仍然有较好的回弹性能和合适的压缩强度等物性，用于座椅使得座椅在低温（‑１５℃‑０℃）下仍然保持良好的舒适性。

２２ 汽车座椅用低异味、低ＶＯＣ聚氨酯泡沫材料配方，

        座椅用低异味、低ＶＯＣ聚氨酯泡沫材料中的改性微米级活性炭颗粒能够均匀分布于座椅泡沫中，从而有效地吸附座椅泡沫中散发出的小分子挥发物，这样可减少座椅向乘员舱内散发小分子挥发物，进而达到长效改善车内空气质量的目的。

２３ 环保型热塑性聚氨酯泡沫用组合物及其应用，

        不添加任何氯氟烃类物理发泡剂，具有良好的环境效应；乳化剂为环保型产品，不含壬基酚类乳化剂，对人体无毒、无害；同时采用反应性催化剂，降低泡沫制品中的有机挥发物。发泡所得的热塑性聚氨酯泡沫为开孔性结构，泡沫密为３０ｋｇ／ｍ３，抗压强度≥１００ｋＰａ，开孔率≥９０％，断裂伸长率≥１０％，不仅具有良好的吸音性能，还具有良好的保温性能。

２４ 软质高回弹水性聚氨酯树脂及其制备方法和应用，

        通过在原料配方中加入官能度≥３的聚醚多元醇、聚醚改性有机硅多元醇以及氨基硅烷，并配合其他组分的使用，制备的水性聚氨酯分散体的涂层树脂具有模量低、拉伸强度和伸长率高的优点，用于制备合成革的聚氨酯发泡涂层，具有手感柔软、高回弹、高强度及耐折痕和压痕等特点。

２５ 一种强支撑高弹性聚氨酯软泡材料及其制备方法，

        属于聚氨酯软泡生产技术领域。

２６ ＰＵ泡沫的制备，

        通过在一种或多种催化异氰酸酯‑多元醇反应和／或异氰酸酯‑水反应和／或异氰酸酯三聚的催化剂，和任选存在的一种或多种化学发泡剂或物理发泡剂的存在下，使用由带有乙酰氧基的支链硅氧烷制备的、在硅氧烷部分中具有支链的ＳｉＯＣ键合的聚醚硅氧烷，使至少一种多元醇组分与至少一种异氰酸酯组分反应来制备ＰＵ泡沫的方法，其中加入足够量的在硅氧烷部分中具有支链的ＳｉＯＣ键合的聚醚硅氧烷，使得该聚醚硅氧烷（ｅ）基于最终ＰＵ泡沫的质量比例是０．０００１重量％至１０重量％。

２７ 增强柔软度的聚氨酯配方，

       柔软度高、成膜性能好、机械性能强、热稳定性和化学稳定性高、抗拉强度高，不易脱落或爆裂，节能环保，应用范围广。

２８ 开孔剂、热塑性聚氨酯泡沫及其制备方法，

        将制得的热塑性聚氨酯泡沫经切割成薄片，经１４０～１６０℃冷漠压成型制得车顶内饰，用于汽车，起到吸音、降噪和隔热的作用。采用新型的开孔剂用于制备热塑性聚氨酯泡沫，提高了工艺的操作宽容度，提高了泡沫的开孔率，改善了泡沫的吸音效果。

２９ 环保无味发泡鞋底材料制备方法。

        鞋底制品具有良好的力学性能和使用稳定性，且具有生物可降解性，减少白色污染。

３０ 具有高回弹性的聚氨酯微孔弹性体及其制备方法和应用，

        主要解决了现有技术中用于玩具、鞋底、减震材料回弹性、抗撕裂性能不能同时达到较高水平的问题。

３１ 乱孔剂、聚氨酯海藻绵泡沫体及其制备方法，

        改善了泡沫体的亲水性，提高工艺的操作宽容度，防止泡沫体回落大，而且泡孔大小调节简单。

３２ 聚氨酯高回弹泡沫及其制备方法。

        通过各组分之间的相互配合作用，最终得到具有高抗撕裂性能、高承载性能、高碳酸钙填充量的聚氨酯高回弹泡沫，使用廉价的碳酸钙作为填料使得在提升产品撕裂能力和承载性能的情况下节约了成本，有利于大规模生产推广。

３３ 耐高温耐老化聚氨酯泡沫及其制备方法和应用，

        主要解决了现有技术中用于汽车扶手聚氨酯泡沫的耐老化性能差和耐高温性能差的技术问题。

３４ 改性聚合物多元醇及包含其的聚氨酯软泡，

        采用官能度为４‑８的小分子多元醇为起始剂，以环氧丙烷为聚合单体，在催化剂的作用下反应，得基础聚醚，将所得基础聚醚与苯乙烯和丙烯腈接枝共聚制得改性聚合物多元醇。将该种聚合物多元醇添加到聚氨酯软泡的其他原料中，降低聚氨酯软泡制备过程中或者存储过程中释放的气味，得到的聚氨酯泡沫具有显著提升的硬度、明显降低的ＶＯＣ释放量和更高的安全性。

３５ 改性木质素、全水基低密度阻燃软质聚氨酯泡沫组合物及其制备方法，

        引入改性木质素，在保持较快反应速率和较高发泡倍率的情况下获得了较高的木质素添加比例，改性木质素与体系相容性好，无分层沉降，从而提高了耐热性、抗压性、阻燃性。两组分相互反应的活性高，可在10s 内完成发泡、j疑胶。

３６ 汽车方向盘用自结皮聚氨酯泡沫快速脱模组合物及其制备方法，

        通过加入一种复合纳米改性离型剂，同时提高材料的出模强度和脱模力，达到快速脱模目的。成本低，使用方便，对于复杂产品能60S脱模的自结皮组合物，提高生产效率和成品率。

３７ 聚氨酯自结皮泡沫及其制备方法，

        采用分子量为６０００‑１２０００，伯羟基含量为７０‑８５％，环氧乙烷含量为１０‑２０％的聚醚多元醇与发泡剂甲酸甲酯联用，不仅可以替换非环保的氢氯氟烃发泡剂ＨＣＦＣ‑１４１ｂ，降低发泡剂用量，而且能够改善物料之间的相容性，提高聚氨酯自结皮泡沫的表皮密度、拉伸强度和撕裂强度，而且还能降低泡沫的密度，提高泡沫的拉伸强度和撕裂强度，从而显著提高聚氨酯自结皮泡沫表皮和泡沫的性能。

３８ 高开孔率耐水解聚氨酯泡沫及其制备方法和用途，

        主要解决了现有技术中聚氨酯泡沫开孔率低、高温高湿尺寸稳定性差的技术问题。可用于汽车内饰顶棚的生产中。

３９ 软质聚氨酯泡沫阻尼材料制备方法，

        通过基于调整软硬段分子结构，实现材料较高损耗因子与较低的储能模量。该阻尼材料密度为５０～１２０ｋｇ／ｍ３，损耗因子≥０．３，储能模量为３０～２００ＫＮ／ｍ２，并且具有低有机挥发和低气味性能，可广泛应用于汽车内饰吸音、隔音、减振材料，如地毯、前围等，也可用于家居装潢、音响室等对吸音、隔音要求较高的场合。

４０ 聚氨酯软质止水泡绵及其制备方法，

        选用具有疏水性的原料和细腻的气孔以及很高的闭孔率可以有效降低水的渗透率，达到客户的使用要求。具有一定尺寸稳定性的原料可以保障泡体的结构一定的稳定性，使泡体不至于明显的收缩变形，实现了商品性。并且，的制备方法工艺简单，可以采用连续化生产，提高作业效率以及生产效率。

４１ 聚氨酯软质聚酯海绵及其制备方法，

        耐油性更好，可以更加满足汽车打蜡等耐油性要求高的行业，同时，的制备方法工艺简单，可以采用连续化生产，提高作业效率以及生产效率。

４２ 耐热聚氨酯软质泡沫及其制备方法，

        制备的泡沫适合应用于汽车发动机舱内等高温环境，泡沫在150℃的温度下数十天仍保持较好的拉伸强度。

４３ 高效油水及乳液分离的聚氨酯泡沫材料制备方法，

        具有很好油水选择性吸附能力，能快速地选择性的吸附水面或水下的油及有机物，并能有效实现含表面活性剂的乳液分离，且吸附倍率高，具有很好的实际应用价值和推广价值；且疏水性能具备很好的稳定性，适用于各种复杂的环境中，并且材料在挤压后可迅速恢复至原来形状，具有很好的回弹性，可继续投入使用，具备很好的循环使用性能。

４４ 亲水性聚氨酯预聚物制备方法，

        具有细腻均匀的泡孔结构和优异的吸水和保水功能，更重要的是其在湿性工况下仍具有较好的机械性能。

４５ 具有延长恢复时间的柔性聚氨酯泡沫.

        通过在泡沫调配物中包括某些增粘剂，增加了柔性聚氨酯泡沫的恢复时间和／或气流。将所述增粘剂制成乳液，乳液包括含有氧乙烯基的聚醚、非离子表面活性剂和某些气相二氧化硅、炭黑或滑石粒子。

４６ 粘弹性泡沫制备方法.

        通过在泡沫配方中包括某些增粘剂来增加软质聚氨酯泡沫的恢复时间和／或空气流量。增粘剂的特征在于与用于制备所述泡沫的多元醇或多元醇混合物不相容，在２５℃下的粘度为至少１０，０００厘泊，玻璃化转变温度为至多１５℃，并且对所述泡沫配方的其他组分呈惰性。

４７ 制备聚氨酯软质泡沫材料，特别是基于聚醚碳酸酯多元醇和甲苯二异氰酸酯的开孔聚氨酯软质泡沫材料的方法，

        其中所得聚氨酯软质泡沫材料具有与已知的聚氨酯软质泡沫材料类似的性质，但它们在制备上更简单并且更可持续。

４８ 制备具有高的粗密度的基于聚醚多元醇和甲苯二异氰酸酯的聚氨酯软质泡沫材料、特别是开孔聚氨酯软质泡沫材料的方法，

        聚氨酯泡沫材料的根据ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ ８４５：２００９‑１０的体积密度为５０．０至８０．０ ｋｇ／ｍ３，其中所得聚氨酯泡沫材料具有与已经已知的聚氨酯软质泡沫材料类似的性质，但其制备更简单且更可持续。

４９ 制备基于聚甲醛‑聚氧化烯嵌段共聚物的聚氨酯软质泡沫材料的方法。

        通过该方法获得的聚氨酯软质泡沫材料及其用于制造家具软垫、纺织品插入物、床垫、汽车座椅、头枕、扶手、海绵、用于汽车部件例如车顶内饰、车门内饰、座垫和建造元件的泡沫材料膜的用途。以及用于制备聚氨酯软质泡沫材料的双组分体系。

５０ 抗菌聚氨酯慢回弹泡沫及其制备方法。

        具有优异的慢回弹性能，还具备优异持久的抗菌性能和防霉性能，其对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抑菌率均超过９９．９％，防霉等级为０级。

５１ 亲水海绵材料及其制备方法，

        具有快速吸水性、高透气性、饱和吸水后能沉入水底等优点。

５２ 车内饰用低气味阻燃聚氨酯泡沫材料及其制备方法，

        能在保证海绵阻燃性的前提下，满足主机厂对汽车内饰海绵日益严苛的气味要求。

５３ 合成革用无溶剂湿法发泡聚氨酯的制备方法，

        能够提升加工效果和效率，便于后续的加工的进行。

５４ 耐高温聚氨酯发泡塑料的制备方法，

        各项力学性能优异，而且耐受高温，热变形温度≥２４０℃，满足使用需求，可以大规模生产销售。

５５ 聚氨酯软质泡沫用聚酯多元醇的制备方法、

        其制备的聚氨酯软质泡沫及其制备方法。具有很好的柔韧性，制品的承载力和力学性能增强；本发明还提供其制备方法。

５６ 聚醚酯型热塑性聚氨酯弹性体发泡珠粒及其制备方法。

        以低分子量的聚醚多元醇替代小分子二元醇与己二酸反应，通过先进的醇酸缩合工艺，将聚醚链段结构引入聚酯多元醇的主链中，合成全新的聚醚酯多元醇；使得产品在具有聚酯型ＥＴＰＵ拉伸强度高、耐磨性好的特点的同时，也具有聚醚型ＥＴＰＵ耐水解、回弹好的优点，极大的扩展了ＥＴＰＵ的应用范围。

５７ 燃聚氨酯软质海绵及其制备方法。

        有阻燃性高，挥发少、燃烧无毒，较为安全环保、抗静电小哥和抗菌效果好的优点。

５８ 全ＭＤＩ型高回弹聚氨酯泡沫及其制备方法和用途，

        主要解决了现有技术中使用全ＭＤＩ型高回弹聚氨酯泡沫的ＶＯＣ含量高、气味大的问题。可用于聚氨酯泡沫的生产中。

５９ 高舒适度、低滞后损失和低ＶＯＣ的高回弹聚氨酯泡沫塑料及其制备方法和应用，

        主要解决现有技术中存在聚氨酯泡沫塑料的舒适度低、滞后损失高和ＶＯＣ高的问题。制得的聚氨酯泡沫塑料具备舒适度高、滞后损失低、气味低和ＶＯＣ低的优点，取得了较好的技术效果。可在交通工具座椅和办公家具中应用。

６０ 耐压缩低密度ＴＤＩ型高回弹泡沫海绵及其制备方法。

        回弹度高、密度低，可采用传统自由发泡方式制得，便于工业推广；本发明还提供其制备方法。

６１ 一种聚氨酯整皮泡沫用组合物,

        具有高回弹率、且机械强度、生产率优异的ＩＳＦ、及该ＩＳＦ的制造方法。。
 
６２ 低密度高性能高回弹聚氨酯泡沫塑料及其制备方法和应用，

        主要解决现有技术中存在聚氨酯泡沫塑料的压缩永久变形率高、拉伸强度低、舒适性差以及冷凝组分高的问题。取得了较好的技术效果，可应用于交通工具座椅中。

６３ 聚氨酯泡沫制品及其制备方法和应用，

        通过含ＮＣＯ活性基团的聚合物直接和水反应发泡，使制备的聚氨酯泡沫制品中脲基甲酸酯基团含量较高，相比于传统聚氨酯泡沫制品ＮＣＯ基团与聚合物多元醇反应形成的氨基甲酸酯基团具有更高的极性。因此，本发明所制备的聚氨酯泡沫制品具有低压缩变形、高回弹性和优异的机械强度等特点。

６４ 聚氨酯海绵两次搅拌发泡制备方法及装置。

        制得大块海绵的物性：回弹率得到提高，上中下密度梯度得以下降，上中下压陷硬度梯度亦有明显下降，海绵产品质量得到提高。

６５ 生物可降解聚氨酯鞋底组合料及其制备方法。

        生物可降解聚氨酯鞋底组合料，该聚氨酯鞋底制品不仅保持了鞋底的力学性能和使用稳定性，并且具有生物可降解性，减少对环境的污染；科学合理，简单易行。

６６ 聚氨酯泡沫体、胶带、它们的用途、及制备聚氨酯泡沫体方法。

        能通过用起始混合物的机械发泡获得的聚氨酯泡沫体特别适合作为用于具有阻燃效果的胶带的载体，
 
６７ 聚氨酯泡沫，泡沫组合物，

        表现出高强度的优点，其压缩强度可达５．５ＫＰａ以上、回弹性可达到５０％以上，满足ＧＢ／Ｔ２７６３０‑２０１１《乘用车内空气质量评价指南》中规定的有毒有害物质的标准要求，ＶＯＣ含量低，吸音效果好，是非常适合用于汽车内饰头枕的聚氨酯组合物。

６８ 聚醚型软质易压纹湿法聚氨酯树脂及其制备方法，

        聚氨酯树脂为聚醚型软质耐水解湿法树脂，在成革加工过程中能够与表面致密的涤纶基布能够保持良好结合，降低生产和后续测试过程中脱层风险，树脂压纹花纹饱满，压纹前后手感变化小，具备生产加工稳定性好和应用前景广特点。

６９ 软质低温烙印变色聚氨酯树脂（ＰＵ树脂）及其制备方法和应用，

        采用２步恒温不增粘方法制备，得到的聚氨酯树脂质地柔软，其制备的湿法贝斯在低温条件下拥有较好的烙印变色性能，具有广阔的市场前景。

７０ 聚醚多元醇在制备耐湿热老化的聚醚型聚氨酯软质泡沫中的应用，

        聚醚多元醇的原料包括环氧丁烷，且环氧丁烷的质量占原料总质量的５０‑９５％；通过将环氧丁烷引入聚醚多元醇，利用环氧丁烷的长侧碳链的疏水性，并对环氧丁烷的含量进行优化选择，来提高聚醚型聚氨酯软质泡沫的耐湿热老化性能。

７１ 采用端异氰酸酯基预聚体制备的仿乳胶聚氨酯软质泡沫制备方法，

        由端异氰酸酯基预聚体和多元醇组合物反应而制成，按质量百分比计，其中：端异氰酸酯基预聚体，２４～３７％，多元醇组合物，６３～７６％；以端异氰酸酯基预聚体的质量为基准，该端异氰酸酯基预聚体中的异氰酸酯基的质量百分比为２４～２９％。制得的泡沫回弹性能良好，并具有乳胶般湿润的手感，可以用于替代乳胶制品用于枕头、床垫等领域。

７２ 湿地止滑、耐磨型热塑性聚氨酯及其应用，

        可用于制备一种或多种可能接触湿润表面的制品，提高了软质ＴＰＵ材料的湿止滑性能和耐磨性能，解决了软质ＴＰＵ耐磨性能和湿止滑性能不能兼顾的问题。

７３ 一步法制备网状软质聚氨酯泡沫的方法、

        所制得的网状软质聚氨酯泡沫，以及该软质聚氨酯泡沫在沙发、床垫等方面的用途。使用一步法，不包括网化处理的步骤，安全、环保、效率高。

７４ 聚氨酯软泡海绵及其制备方法，

        使用甲酸甲酯替代二氯甲烷作为发泡剂，对环境友好；同时发泡更易起发，提高海绵成品的转化率，节省物理发泡剂使用量。

７５ 石墨烯改性聚氨酯泡沫及其制备方法。

        为了提高石墨烯与聚氨酯分子链的相互作用，使石墨烯稳定存在于聚氨酯泡沫中，对氧化石墨烯进行了异氰酸酯改性，在其表面引入了异氰酸酯基团。异氰酸酯基团可以与聚醚多元醇进行反应，达到石墨烯聚合改性聚氨酯泡沫的目的。本发明制备的石墨烯改性聚氨酯泡沫具有良好的力学性能，同时具备抗菌抑菌、远红外等功能性。

７６ 含有乳胶的聚氨酯软质泡沫及其制备方法，

        具有老化性能显著提高、压缩永久变形性能优异、优良的舒适性和低气味、成本低廉、密度范围广和弹性好的特点。

７７ 聚氨酯微型软质泡沫塑料制备方法，

        反应条件为容易控制，生成的产物较为稳定，并且在实际生产中发现，其性能与蓖麻油基的聚氨酯相似，甚至更佳。

７８ 床垫用聚氨酯乳胶软质泡沫及其制备方法，

        以聚醚多元醇、聚合物多元醇和二苯甲烷二异氰酸酯作为主要原料，以水作为发泡剂的生产工艺，制备过程不使用甲苯二异氰酸酯（ＴＤＩ）、有机锡催化剂及二氯甲烷（ＭＣ）等毒性化合物，制备过程和使用过程安全环保，ＶＯＣ含量低。使用的聚合物聚醚多元醇由甘油、环氧丙烷、甲醛、双氰胺制而成，是一种具有阻燃性能含有氨基的多元醇。广泛应用于家电、汽车等装饰性和防护性领域。