当前,由于资源紧缺、价格攀升、环境恶化等,能源研究已成为全世界最迫切研究的课题。
甲醇作为煤炭化工转化的一级产品,工艺十分成熟,转化率较高,因而以甲醇替代部分柴油具有重大现实意义。但由于甲醇与柴油二者性质的差异(前者为极性分子,后者为非极性分子),决定了它们是无法混合为一均相。
现有技术多为采用乳化剂使二者乳化,配成乳白色的甲醇柴油。但因存在保质期短、稳定性差、燃烧效率低等缺点,难以实际应用。
据恒志信信心网报道,为了克服上述不足之处,新研制一种清彻透明,稳定性好,能长期贮存不分层,各项技术指标及十六烷值均与0#柴油相当的变性甲醇柴油及其配兑工艺。
涉及一种变性甲醇柴油及其配制工艺。
优点在于有效地解决了互溶性、润滑性、腐蚀性、燃烧值及气阻等问题,配兑工艺简单,操作方便,所得产品清彻透明,稳定性好,能长期贮存不分层,各项技术指标及十六烷值均与0#柴油相当,其综合成本低于0#柴油;且排放尾气中C0、N0等有害气体大大下降,烟尘下降程度更是这到10倍以上,极利于环境保护。适用于柴油气车及其它柴油机械。
该产品详细制造技术工艺配方请见:《柴油》